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鍋爐主汽門損壞的危險(xiǎn)(鍋爐主汽門損壞的危險(xiǎn)因素)
2024-02-01 10:34:09 鍋爐 0人已圍觀
今天給各位分享鍋爐主汽門損壞的危險(xiǎn)的知識,其中也會對鍋爐主汽門損壞的危險(xiǎn)因素進(jìn)行解釋,如果能碰巧解決你現(xiàn)在面臨的問題,別忘了關(guān)注本站,現(xiàn)在開始吧!
本文目錄一覽:
- 1、鍋爐給水泵汽輪機(jī)油系統(tǒng)故障和處理?
- 2、汽輪機(jī)在運(yùn)行過程中,比較常見的問題有哪些?
- 3、鍋爐常見的危險(xiǎn)因素有
- 4、汽輪機(jī)發(fā)生水沖擊的現(xiàn)象原因及怎么處理?
- 5、主汽門關(guān)閉時(shí)閉鎖該保護(hù)是什么意思
- 6、鍋爐主汽門關(guān)閉會有什么現(xiàn)象
鍋爐給水泵汽輪機(jī)油系統(tǒng)故障和處理?
高低壓油系統(tǒng)二次安全油路在薄膜閥接口處相連。
對電動機(jī)與給水泵的傳統(tǒng)系統(tǒng)進(jìn)行徹底排查,常見的傳統(tǒng)不暢主要由于傳動系統(tǒng)轉(zhuǎn)動軸承缺油、軸承損壞等造成。找出故障所在點(diǎn)進(jìn)行更換或潤滑即可。
更換油泵:如果油泵故障或磨損導(dǎo)致油壓降低,需要及時(shí)更換油泵,以保證泵的正常工作。檢查油路:定期檢查油路是否有漏油現(xiàn)象,及時(shí)進(jìn)行維護(hù)和修補(bǔ)。
汽輪機(jī)在運(yùn)行過程中,比較常見的問題有哪些?
工業(yè)汽輪機(jī)在運(yùn)行過程中,氣缸由于鑄造缺陷、受應(yīng)力作用變形、隔板及汽封套或掛耳壓板的膨脹間隙不合適、氣缸密封劑雜質(zhì)過多、螺栓緊力不足或緊固順序不正確等原因,結(jié)合面常會出現(xiàn)變形、滲漏等現(xiàn)象,影響機(jī)組的安全運(yùn)行。
.汽缸的負(fù)荷增減過快,特別是快速的啟動、停機(jī)和工況變化時(shí)溫度變化大、暖缸的方式不正確、停機(jī)檢修時(shí)打開保溫層過早等,在汽缸中和法蘭上產(chǎn)生很大的熱應(yīng)力和熱變形。
汽輪機(jī)在運(yùn)作過程中需要使用高溫蒸汽,因此汽輪機(jī)各個(gè)部件也都會很熱,異常高溫會對操作者造成嚴(yán)重的傷害。
汽輪機(jī)危機(jī)遮斷油門和危機(jī)遮斷器是機(jī)械保護(hù)組合體,危機(jī)遮斷器固定在汽機(jī)主軸上,當(dāng)轉(zhuǎn)速升高時(shí),離心力增大,會克服彈簧拉力飛出,一旦動作會走完全行程,錘頭打在危機(jī)危機(jī)遮斷油門,切斷油路,主汽門關(guān)閉。
靠的是由汽輪機(jī)主軸聯(lián)軸器帶動的主油泵所提供的壓力使?jié)櫥蛯⒋筝S頂起來。原始是滑動摩擦。軸瓦上有烏金,要注意潤滑油的壓力和溫度,避免產(chǎn)生油膜震蕩和油壓不足或者是油溫過熱所帶來的對主軸和軸瓦的損傷。
這筇中運(yùn)行方式也稱為定—滑—定運(yùn)行方式,它綜合了以上兩種方式的優(yōu)點(diǎn)。汽輪發(fā)電機(jī)組振動的主要原因?如何消除?(一)汽輪發(fā)電機(jī)組產(chǎn)生振動的主要原因。
鍋爐常見的危險(xiǎn)因素有
1、常見的危險(xiǎn)因素有:1。水位異常主要是在鍋爐運(yùn)行過程中發(fā)生缺水和滿水。
2、鍋爐發(fā)生爆炸事故的原因有:①超壓運(yùn)行。如安全閥、壓力表等安全裝置失靈,或者在水循環(huán)系統(tǒng)發(fā)生故障,造成鍋爐壓力超過許用壓力,嚴(yán)重時(shí)會發(fā)生鍋爐爆炸;②超溫運(yùn)行。
3、高溫/腐蝕/管道或者鍋爐室內(nèi)的壓力超過額定設(shè)計(jì)壓力。出現(xiàn)上述三種狀況將有可能發(fā)生爆炸或者嚴(yán)重泄露等危險(xiǎn)事故。鍋爐維護(hù)必須是專業(yè)維護(hù)。
4、發(fā)電廠鍋爐存在的職業(yè)病危害因素主要有粉塵(燃煤鍋爐),噪聲,高溫,一氧化碳,二氧化硫(脫硫),氨(脫硝)。
5、例如開爐檢查崗位的危險(xiǎn)因素有爐體破損,管道破裂,閥門損壞,日常維護(hù)不到位電器短路,線路損壞、違章操作.安全儀表附件測量不準(zhǔn)確、損壞。防范措施有作業(yè)前認(rèn)真檢查鍋爐內(nèi)外爐體、管道、閥門等設(shè)備。
6、鍋爐本體的安全風(fēng)險(xiǎn)燃?xì)忮仩t本體爆炸是由于鍋爐設(shè)備材料質(zhì)量問題,受壓元件強(qiáng)度不夠或者嚴(yán)重缺水,持續(xù)加熱等因素造成的爆炸事故。
汽輪機(jī)發(fā)生水沖擊的現(xiàn)象原因及怎么處理?
⑤推力瓦烏金溫度和回油溫度急劇增高;⑥加熱器滿水或汽包、凝汽器滿水;⑦監(jiān)視段壓力異常升高,機(jī)組負(fù)荷驟然下降;⑧上、下缸溫差增大;各機(jī)組發(fā)生水沖擊的原因不同,上述現(xiàn)象不一定同時(shí)出現(xiàn)。
(2) 汽輪機(jī)回?zé)嵯到y(tǒng)加熱器水位高,且保護(hù)裝置失靈,使水經(jīng)抽汽管道返回汽輪機(jī)內(nèi)造成水沖擊。(3) 除氧器發(fā)生滿水事故,使水經(jīng)除氧器汽平衡管進(jìn)入軸封系統(tǒng)。
水蒸汽過熱度過低或飽和和濕蒸汽進(jìn)入汽輪機(jī),造成水沖擊,;要想避免要嚴(yán)格按照規(guī)程執(zhí)行,避免主汽溫度過低。
蒸汽管道發(fā)生水擊的原因 送汽前未進(jìn)行暖管;管道內(nèi)存水未排完;鍋爐滿水,造成蒸汽帶水;正常生產(chǎn)時(shí)管道上的疏水器堵塞,不能排水。
汽輪機(jī)方面 啟動過程中暖管和疏水不當(dāng)。若啟動時(shí)暖管或疏水不當(dāng),將使蒸汽管道及汽缸內(nèi)存留的疏水進(jìn)入汽輪機(jī)而造成水沖擊。軸封系統(tǒng)進(jìn)水。
鍋爐滿水或過負(fù)荷而產(chǎn)生汽水共騰。鍋爐調(diào)節(jié)不當(dāng)或誤投減溫裝置。并爐操作不當(dāng),所并鍋爐汽溫過低。疏水系統(tǒng)不良或疏水操作不當(dāng),使蒸汽系統(tǒng)聚集凝結(jié)水。
主汽門關(guān)閉時(shí)閉鎖該保護(hù)是什么意思
)關(guān)主汽門---屬于電氣和汽機(jī)之間的橫向保護(hù)。發(fā)電機(jī)主保護(hù)動作說明發(fā)電機(jī)故障,為了快速停機(jī),發(fā)電機(jī)保護(hù)動作時(shí)同時(shí)發(fā)出一路信號到熱機(jī)保護(hù),使汽機(jī)主汽門關(guān)閉。
(11)逆功率保護(hù):當(dāng)汽輪機(jī)主汽門誤關(guān)閉,或機(jī)爐保護(hù)動作關(guān)閉主汽門而發(fā)電機(jī)出口斷路器未跳閘時(shí),從電力系統(tǒng)吸收有功功率而造成汽輪機(jī)事故,故大型機(jī)組要裝設(shè)用逆功率繼電器構(gòu)成的逆功率保護(hù),用于保護(hù)汽輪機(jī)。
汽輪機(jī)調(diào)整:根據(jù)設(shè)備設(shè)計(jì)和運(yùn)營需求,汽輪機(jī)可能經(jīng)過調(diào)整以在特定的轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)工作。關(guān)閉主汽門可以控制蒸汽的流量,使其適應(yīng)設(shè)計(jì)或操作要求。因此,在2000轉(zhuǎn)時(shí)關(guān)閉主汽門可能是為了滿足特定操作限制或性能要求。
AST保護(hù)動作;主汽門油動機(jī)內(nèi)漏較大;卸載閥機(jī)械手輪松動造成主汽門油動機(jī)突然泄壓;EH油泵損壞,或調(diào)壓頭松動造成出口壓力不足;EH有系統(tǒng)存在大的外漏點(diǎn);溢流閥卡澀或壓力調(diào)的過低。
當(dāng)汽輪機(jī)超速、真空低、軸向位移大、振動大、潤滑油壓低等監(jiān)視保護(hù)裝置動作時(shí),電磁閥動作,快速泄放高壓動力油,使高、中壓主汽門和調(diào)節(jié)汽門迅速關(guān)閉,緊急停止汽輪機(jī)運(yùn)行,達(dá)到保護(hù)汽輪機(jī)的目的。
因?yàn)橹髌T是一切跳閘保護(hù)的最終的執(zhí)行元件,汽輪機(jī)保護(hù)動作,卸掉安全油,關(guān)閉主汽門,要求又快又嚴(yán)密,這才能避免汽輪機(jī)跳閘后的大幅度超速,造成汽輪機(jī)的飛車事故。
鍋爐主汽門關(guān)閉會有什么現(xiàn)象
同時(shí)在盤上看其他參數(shù),如果主汽門突然關(guān)閉,會有主汽壓突然憋上來,可能導(dǎo)致主壓高報(bào)警、安全閥或高旁動作,機(jī)組負(fù)荷驟降,汽機(jī)振動(程度不等),抽汽壓力也要降,如果有聯(lián)鎖,相應(yīng)抽汽門電動門、逆止門會聯(lián)關(guān)。
防止倒火:在發(fā)動機(jī)工作過程中,燃燒室內(nèi)的燃燒壓力非常高,如果主汽門關(guān)閉不嚴(yán)密或關(guān)閉速度過慢,可能會導(dǎo)致燃燒室內(nèi)的燃?xì)獾沽髦吝M(jìn)氣系統(tǒng),引起倒火現(xiàn)象,嚴(yán)重時(shí)可能損壞發(fā)動機(jī)。
停爐關(guān)閉主汽門后,鍋爐停止向外供汽,過熱器內(nèi)不再 有蒸汽流過。
主汽門關(guān)了那肯定要開高壓旁路或者主蒸汽鍋爐測安全閥動作,開高旁的情況下不打閘中主門是沒有關(guān)閉的,中壓調(diào)門也是開啟的 那汽輪機(jī)肯定是會轉(zhuǎn)的。
同步電動機(jī)運(yùn)行方式。因?yàn)橐坏┲髌T關(guān)閉,汽輪發(fā)電機(jī)就要倒轉(zhuǎn),由原先的發(fā)電狀態(tài),轉(zhuǎn)變?yōu)殡妱訖C(jī)狀態(tài)。與汽輪機(jī)同軸,并帶動汽輪機(jī)同步運(yùn)行,即變?yōu)榕c汽輪機(jī)同步的電動機(jī)。
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