本篇文章給大家談?wù)剻C(jī)械設(shè)備底架設(shè)計(jì)圖，以及機(jī)械底座圖片大全對應(yīng)的知識點(diǎn)，希望對各位有所幫助，不要忘了收藏本站喔。

本文目錄一覽：

• 1、我是設(shè)計(jì)圖紙的,想知道柴油發(fā)電機(jī)組的公共底座是怎么設(shè)計(jì)啊,從哪到哪...
• 2、3d機(jī)械設(shè)計(jì)圖-SolidWorks設(shè)計(jì)的3D設(shè)備圖紙,如何用3DMAX渲染
• 3、施工平面布置圖規(guī)劃與設(shè)計(jì)?
• 4、電力機(jī)車轉(zhuǎn)向架的結(jié)構(gòu)組成

我是設(shè)計(jì)圖紙的,想知道柴油發(fā)電機(jī)組的公共底座是怎么設(shè)計(jì)啊,從哪到哪...

1、大型柴油發(fā)電機(jī)的傳動鏈接使用同軸聯(lián)軸器鏈接，所以底座到機(jī)器軸的中心高度需要嚴(yán)格測量，之后配制底架。

2、在柴油發(fā)電機(jī)組機(jī)房布置圖中，排煙系統(tǒng)是通過固定在天花板上的懸架固定的，如果建筑物的結(jié)構(gòu)不允許該種作法，則需要從地面將排煙管路支撐。排煙管距離地面至少應(yīng)有2-3米高，以保證行經(jīng)人員的安全及防止突發(fā)性的接觸。

3、機(jī)座：用于安裝交流發(fā)電機(jī)、發(fā)動機(jī)及冷卻系統(tǒng)，需要具有良好防震性能，這是因?yàn)椴裼桶l(fā)電機(jī)組在工作時，會有很大的震動，因此，底座要有一定的防震性。發(fā)動機(jī)：發(fā)動機(jī)一定是四沖程，中冷的增壓柴油發(fā)動機(jī)。

4、移動式柴油發(fā)電機(jī)組的控制屏、柴油箱和蓄電池箱直接安裝在車架上；固定式柴油發(fā)電機(jī)組的公共底座一般固定在專門設(shè)計(jì)的鋼筋混凝土地基上，蓄電池放置在柴油機(jī)起動機(jī)一側(cè)。

5、機(jī)房設(shè)計(jì)時應(yīng)注意以下事項(xiàng)：1)有條件的話，柴油發(fā)電機(jī)組品牌和控制屏單獨(dú)放置，控制屏放置在具有隔音設(shè)施的操作室，并設(shè)有觀察窗口以便于操作人員及時了解掌握機(jī)組運(yùn)行狀況。

3d機(jī)械設(shè)計(jì)圖-SolidWorks設(shè)計(jì)的3D設(shè)備圖紙,如何用3DMAX渲染

步驟在sw中打開你們需要導(dǎo)入3DMAX軟件的模型。步驟在solidworks軟件中，點(diǎn)擊左上角有一個文件選項(xiàng)，點(diǎn)擊下方有一個另存為的選項(xiàng)。

打開渲染器設(shè)置，有這樣的幾種方法可以設(shè)置渲染器。方法一：進(jìn)入公用，展開指定渲染器，單擊產(chǎn)品級后面的按鈕，然后選擇VR，單擊確定就設(shè)置成功了。方法二：打開渲染器設(shè)置，直接在渲染器后面將渲染器切換為VR渲染器。

igs，step，都可以直接打開渲染 另存vrml(.mrl)格式，就是多零件的裝備體都可以一次導(dǎo)入到3dmax里面。

CAD圖紙階段：a：將CAD平面布置圖內(nèi)的不必要家具清理掉，盡量只保留墻體結(jié)構(gòu)。b：導(dǎo)出圖紙，另存為3DMAX建模用dwg文件。

，勾選顯示計(jì)算機(jī)相位。修改渲染結(jié)束后不刪除自動保存然后選擇路徑三個全部勾選。燈光緩存出圖大小的參數(shù)都可以靈活一點(diǎn)根據(jù)計(jì)算機(jī)的性能來設(shè)置。最后在選中預(yù)設(shè)上拉，選中保存設(shè)置，下一次直接在這里調(diào)用大圖參數(shù)了。

施工平面布置圖規(guī)劃與設(shè)計(jì)?

施工設(shè)計(jì)順序?yàn)椋?(確定起重機(jī)位置)、2(確定攪拌站、倉庫、材料、構(gòu)件堆場和加工廠位置)、1(布置運(yùn)輸?shù)缆?、4(布置水電管線)。

）使場地準(zhǔn)備工作的費(fèi)用最省。施工總平面圖設(shè)計(jì)，是施工現(xiàn)場總體布局規(guī)劃，科學(xué)合理的規(guī)劃施工現(xiàn)場能夠降低工程造價(jià)。

施工現(xiàn)場平面布置圖是在擬建工程的建筑平面上(包括周圍環(huán)境)，布置為施工服務(wù)的各種臨時建筑、臨時設(shè)施及材料、施工機(jī)械等，是施工方案在現(xiàn)場的空間體現(xiàn)。它反映已有建筑與擬建工程間、臨時建筑與臨時設(shè)施間的相互空間關(guān)系。

電力機(jī)車轉(zhuǎn)向架的結(jié)構(gòu)組成

1、轉(zhuǎn)向架的結(jié)構(gòu)組成及其作用4 轉(zhuǎn)向架的構(gòu)造：構(gòu)架式焊接轉(zhuǎn)向架，三大件式轉(zhuǎn)向架，準(zhǔn)構(gòu)架式轉(zhuǎn)向架。

2、轉(zhuǎn)向架也叫走行部。是機(jī)車的承載、走行和導(dǎo)向裝置。一般包括：輪對、懸掛、構(gòu)架、電機(jī)、齒輪箱等。

3、構(gòu)架：轉(zhuǎn)向架的骨架部分，用于安裝轉(zhuǎn)向架各部件，承受及傳遞垂向力、水平力。 二系懸掛裝置：進(jìn)一步緩和沖擊振動，在通過曲線時使轉(zhuǎn)向架相對于車體回轉(zhuǎn)，保證車輛運(yùn)行平穩(wěn)性。主要包括二系彈簧裝置、二系減振裝置、抗側(cè)滾裝置等。

4、結(jié)構(gòu)型式簡單，保證運(yùn)用可靠的情況下，簡單的結(jié)構(gòu)有利于減少維修工作量。

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