大家好，今天小編關注到一個比較有意思的話題，就是關于非道路機械設備尾氣監(jiān)測的問題，于是小編就整理了5個相關介紹非道路機械設備尾氣監(jiān)測的解答，讓我們一起看看吧。

非道路移動機械尾氣排放檢測方法？

標準規(guī)定了兩種檢測方法，即：不透光煙度法和林格曼煙度法。

不透光煙度法：在標準規(guī)定的工況下，使用不透光煙度計連續(xù)測量非道路柴油移動機械的光吸收系數，即光束被單位長度的排煙衰減的系數，取最大讀數值為測量結果。

林格曼煙度法：在標準規(guī)定的工況下，使用林格曼煙度儀觀測非道路柴油移動機械生成的林格曼煙度圖，對比標準林格曼煙氣黑度圖，并取最大值確定結果。

非道路工程機械排放標準？

我國非道路移動機械排放標準發(fā)布實施過程：

國一標準：2007年10月1日開始實施

國二標準：2009年10月1日開始實施

國三標準：2016年4月1日開始實施

國四標準：2022年12月1日。

非移動道路機械尾氣檢測報告有效期多長？

非移動道路機械尾氣撿測報告有效期一年。非移動道路機械尾氣檢測須每年檢測一次尾氣排放，凡未進行編碼登記并取得環(huán)保標識牌、未年檢及排放檢測不合格的，嚴禁進入各類現場作業(yè)。對不合格機械實施撤場。對銷售超過污染物排放標準機械的，由市場監(jiān)督管理部門依法查處。

工程機械尾氣檢測由哪個部門管理？

工程機械屬于非道路移動機械，其絕大多數是柴油發(fā)動機提供動力，排放污染比較嚴重，已經納入環(huán)保監(jiān)管范圍。近幾年，各地已經開始加強非道路移動機械的監(jiān)管，主要由環(huán)保部門也就是當地生態(tài)環(huán)境局主管，住建部門配合。各地主要由生態(tài)環(huán)境檢測和應急保障中心管理。

三軸拖掛車為何不能用加載加速法檢測廢氣？

主要有以下幾方面的原因:

(1)根據上述1中底盤測功機額定承載能力的試驗說明,13t臺體承載能力僅僅是同等軸荷靜壓5小時的試驗能力。但在進行加載減速法檢測時,驅動輪是在測功機滾筒上高速運轉,且測功機反拖裝置還施加有上萬牛的反拖力,測功機除受檢車輛本身的靜態(tài)軸荷外,還受其他合力的作用,且與靜態(tài)受力是兩個完全不同的狀態(tài),這種狀態(tài)的嚴苛程度是遠大于靜態(tài)承重的,對測功機臺架的整體沖擊要大得多。

(4)另一方面,此類檢測非精密檢測,此類車

到此，以上就是小編對于非道路機械設備尾氣監(jiān)測的問題就介紹到這了，希望介紹關于非道路機械設備尾氣監(jiān)測的5點解答對大家有用。