機(jī)械設(shè)備
機(jī)械設(shè)備檢驗(yàn)質(zhì)量要求,機(jī)械設(shè)備檢驗(yàn)質(zhì)量要求有哪些
2024-03-22 13:57:52 機(jī)械設(shè)備 0人已圍觀
大家好,今天小編關(guān)注到一個(gè)比較有意思的話題,就是關(guān)于機(jī)械設(shè)備檢驗(yàn)質(zhì)量要求的問題,于是小編就整理了3個(gè)相關(guān)介紹機(jī)械設(shè)備檢驗(yàn)質(zhì)量要求的解答,讓我們一起看看吧。
特種設(shè)備到期提前幾個(gè)月申請檢驗(yàn)?
提前一個(gè)月。
根據(jù)特種設(shè)備安全法,提前一個(gè)月申請定期檢驗(yàn)第四十條 特種設(shè)備使用單位應(yīng)當(dāng)按照安全技術(shù)規(guī)范的要求,在檢驗(yàn)合格有效期屆滿前一個(gè)月向特種設(shè)備檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)提出定期檢驗(yàn)要求。
根據(jù)特種設(shè)備安全法,提前一個(gè)月申請定期檢驗(yàn)。
特種設(shè)備是指涉及生命安全、危險(xiǎn)性較大的鍋爐、壓力容器(含氣瓶,下同)、壓力管道、電梯、起重機(jī)械、客運(yùn)索道、大型游樂設(shè)施和場(廠)內(nèi)專用機(jī)動(dòng)車輛。
其中鍋爐、壓力容器(含氣瓶)、壓力管道為承壓類特種設(shè)備;電梯、起重機(jī)械、客運(yùn)索道、大型游樂設(shè)施為機(jī)電類特種設(shè)備。
根據(jù)特種設(shè)備管理規(guī)定,特種設(shè)備定期檢驗(yàn)必須由使用單位提前一個(gè)月向監(jiān)督管理部門提出申請進(jìn)行報(bào)備待檢,不得超期使用。特種設(shè)備的使用,操作有嚴(yán)格的要求,必須持證上崗,定期檢驗(yàn),操作特種設(shè)備要嚴(yán)格按照操作規(guī)程進(jìn)行,不得違規(guī)操作和憑經(jīng)驗(yàn)操作,對特種設(shè)備平時(shí)要注意保養(yǎng)和維護(hù)。
什么是特種設(shè)備的“三落實(shí),兩有證,一檢驗(yàn),一預(yù)案”?
三落實(shí):
落實(shí)管理機(jī)構(gòu)(以紅頭文件的形式明確)
落實(shí)責(zé)任人員(以紅頭文件的形式明確)
落實(shí)規(guī)章制度(以紅頭文件的形式明確)
兩有證:
設(shè)備有使用證
作業(yè)人員有上崗證
一檢驗(yàn):
對設(shè)備依法按期檢驗(yàn)(在用設(shè)備要定期檢驗(yàn))
一預(yù)案:
齒輪傳動(dòng)的基本要求是什么?
對齒輪傳動(dòng)的基本要求
1、對齒輪傳動(dòng)的基本要求,是瞬時(shí)傳動(dòng)比保持不變、承載能力高和較長和使用壽命。否則將引起機(jī)器振動(dòng)和噪聲,影響工作精度。目前在工業(yè)上廣泛應(yīng)用的漸開線齒廓可以滿足此項(xiàng)要求。
2、齒輪模數(shù)是決定輪齒大小的重要參數(shù)。它是計(jì)算齒輪幾何尺寸的基礎(chǔ)。如果設(shè)計(jì)新齒輪需要強(qiáng)度計(jì)算定出模數(shù),最后都要圓整到標(biāo)準(zhǔn)模數(shù)。
3、實(shí)際齒輪傳動(dòng)是靠多對齒輪依次嚙合來實(shí)現(xiàn)的。這多對齒輪必須滿足正確嚙合條件,才能保證傳動(dòng)時(shí),每對輪齒都能正確地嚙合。同時(shí),這多對輪齒,還必須滿足連續(xù)傳動(dòng)條件,才能保證一對輪齒將要脫離嚙合時(shí),后一對輪齒能馬上進(jìn)入嚙合以使齒輪能連續(xù)傳動(dòng)。
4、在零件圖上除應(yīng)標(biāo)注幾何尺寸及其形位公差外,還要列出齒輪的技術(shù)特性表,其中包括主要參數(shù)、精度等級以及側(cè)隙的加工檢驗(yàn)項(xiàng)目,通常位于圖紙的右上角。
5、變位齒輪常用于避免根切、配湊中心距的齒輪傳動(dòng)。變位齒輪有正變位齒輪及負(fù)變位齒輪兩種,注意它們與標(biāo)準(zhǔn)齒輪比較參數(shù)的變化。
6、根據(jù)不同工作條件,分析齒輪可能發(fā)生的破壞形式,確定齒輪強(qiáng)度的設(shè)計(jì)計(jì)算方法:對于開式齒輪傳動(dòng),一般按彎曲強(qiáng)度計(jì)算并并在設(shè)計(jì)計(jì)算時(shí)用適當(dāng)加大模數(shù)(增大10%或15%)的辦法來考慮磨損因素的影響。對于軟齒面(HB≤350)閉式齒輪傳動(dòng),一般失效形式是點(diǎn)面點(diǎn)蝕,故通常先按接觸疲勞強(qiáng)度設(shè)計(jì)幾何尺寸,然后用彎曲疲勞強(qiáng)度驗(yàn)算其承載能力。對于硬齒面(HB≥350)閉式齒輪傳動(dòng),一般失效形式是齒根折斷,故通常先按齒根彎曲疲勞強(qiáng)度設(shè)計(jì)幾何尺寸,然后用齒面接觸疲勞強(qiáng)度驗(yàn)算其承載能力。
7、斜齒輪傳動(dòng)平穩(wěn),沖擊、噪聲小,承載能力大,但因螺旋角而出現(xiàn)軸向力。一般一對斜齒輪除法面模數(shù)和壓力角相同外,分度圓柱上的螺旋角也就大小相等,方向相反。
8、錐齒輪常用于傳遞垂直相交軸之間的運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力,其傳動(dòng)比i=n1/n2=d2/d1=Z2/Z1=ctgδ1=tgδ2。直齒錐齒輪的輪齒是沿圓錐面分布的,輪齒尺寸沿錐頂方向逐漸變小,因而輪齒一端大一端小,其幾何尺寸計(jì)算是以大端尺寸為準(zhǔn),以大端模數(shù)來計(jì)算各部分的幾何尺寸。
到此,以上就是小編對于機(jī)械設(shè)備檢驗(yàn)質(zhì)量要求的問題就介紹到這了,希望介紹關(guān)于機(jī)械設(shè)備檢驗(yàn)質(zhì)量要求的3點(diǎn)解答對大家有用。
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