大家好，今天小編關注到一個比較有意思的話題，就是關于機械設備組裝及保養(yǎng)內(nèi)容的問題，于是小編就整理了4個相關介紹機械設備組裝及保養(yǎng)內(nèi)容的解答，讓我們一起看看吧。

機械裝配工具體做什么，希望過來人給點指點，需要什么素質，比如比較累，需要身體好，等等？

具體就是根據(jù)裝配圖來完成各個零部件的組裝！另外需要了解機械加工工藝和公差配合方面的知識。對零部件有一定的了解能清楚根據(jù)裝配圖紙標號完成部裝或整臺機械設備的組裝！

相對工廠內(nèi)生產(chǎn)制造工種來說比較輕松一點，一般是幾個人共同完成！比如需要刮研之類的比較費腰力等等，呵呵。

機械安裝到哪部門辦理資質證？

機電設備安裝資質又稱“建筑機電安裝專業(yè)承包資質”，屬于建設主管部門下發(fā)的資質證書。三級機電安裝資質屬于市建委或者地級市住建局審批下發(fā)。企業(yè)可在當?shù)亟ㄎ暾垼热マk事窗口咨詢一下情況，按照《建筑業(yè)企業(yè)資質標準》和《資質管理規(guī)定》來準備材料。注意，營業(yè)執(zhí)照上沒有包含機電安裝的或者注冊資金不符合資質標準的，需要先去工商部門做一下變更。

想請教一下:鐵路通信、信號、電力有關的設備安裝屬于機電工程嗎?如果屬于，具體包括哪些方面。謝謝？

　　通信信號電力屬于機電安裝工程。

1、機電安裝主要是指設備安裝、通電、單體調試、聯(lián)動試車調試等。鐵路的通信、信號、電力卻還有非常強的系統(tǒng)運用要求，包括總的網(wǎng)管系統(tǒng)調試，和其它鐵路系統(tǒng)的專業(yè)聯(lián)動調試。例如信號CTCS系統(tǒng)、軌道電路和工務系統(tǒng)的聯(lián)動調試；和客車場、動車段、貨車車站調車系統(tǒng)聯(lián)動調試等等等等。　　

2、通信系統(tǒng)自身有傳輸接入網(wǎng)系統(tǒng)，程控交換系統(tǒng)，光、電纜系統(tǒng)以及線路實時在線監(jiān)測系統(tǒng)，電源系統(tǒng)和動力環(huán)境在線監(jiān)測系統(tǒng)等（這些都是和電信運營商的設備系統(tǒng)基本一樣的，需要有專項施工資質）。　　除此之外，還有鐵路專網(wǎng)通信設備，主要用于鐵路行車指揮。包括專用數(shù)字調度設備、列車無線調度系統(tǒng)設備、監(jiān)控系統(tǒng)、GSM-R無線傳輸系統(tǒng)，無線集群指揮系統(tǒng)等等。施工安裝內(nèi)容還包括和信號系統(tǒng)的接口調試，和售票信息系統(tǒng)、安檢系統(tǒng)、監(jiān)控系統(tǒng)、辦公系統(tǒng)、電力遠程控制系統(tǒng)等等的接口調試，如果大干線還包括車站信息管理系統(tǒng)，大站客車上水控制系統(tǒng)等。　　

3、電力其實包括了兩個專業(yè)：供電和電氣化。包括接觸網(wǎng)基礎設備、網(wǎng)柱、導線架掛，遠程控制、防雷避雷系統(tǒng)、車站照明智能控制等等?！　儆诎惭b范圍的應該有車站（通信站）設備進場檢驗、基礎加工安裝、設備安裝、單體通電調試，電氣子系統(tǒng)聯(lián)通調試，全線專業(yè)系統(tǒng)聯(lián)通調試。和其它鐵路專業(yè)的配合通車試驗等等。

全自動機械手表需要定期保養(yǎng)嗎?多久一次？

與其他精密儀器相同，腕表需要定期保養(yǎng)。這能夠讓您的腕表保持良好的工作狀態(tài)，并延長使用壽命，腕表的保養(yǎng)頻度取決于腕表型號，氣候條件以及所有者的日常保養(yǎng)。因此我們無法給出一個確切的保養(yǎng)時間段。通常我們建議每2-3年需要一次徹底保養(yǎng)。手表維修是一門技術門檻很高的工作，如果您的愛表在使用過程中有什么問題，建議您找一家比較靠譜的維修店維修，一般情況下去官方授權點就對了，當然也可以找萬表名匠手表維修。萬表名匠手表維修是萬表旗下手表維修，目前在全國28省份有超過600+維修店鋪，所有維修店都是經(jīng)過認證，均裝備了規(guī)范的手表維修設備、工具及儀器儀表。為消費者提供可靠的手表檢測、保養(yǎng)、維修等。萬表名匠手表維修是萬表旗下手表維修，誠信維修、價位透明、放心可靠。

到此，以上就是小編對于機械設備組裝及保養(yǎng)內(nèi)容的問題就介紹到這了，希望介紹關于機械設備組裝及保養(yǎng)內(nèi)容的4點解答對大家有用。