大家好，今天小編關(guān)注到一個(gè)比較有意思的話題，就是關(guān)于卡特挖掘機(jī)配件消音器不繡鋼的問(wèn)題，于是小編就整理了2個(gè)相關(guān)介紹卡特挖掘機(jī)配件消音器不繡鋼的解答，讓我們一起看看吧。

卡特發(fā)動(dòng)機(jī)1785-3是什么故障？

、燃油濾清器的故障。

柴油中灰度和水分必須先濾清后才能進(jìn)入氣缸，如果燃油濾清器故障，造成顆粒和水分隨柴油一起進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒，損壞燃油系統(tǒng)，尤其是共軌系統(tǒng)，無(wú)法建立高壓，噴射霧化不良，造成冒黑煙現(xiàn)象。

解決辦法：更換燃油濾清器。

2、燃油方面的原因。

按照說(shuō)明書(shū)使用適合的燃油。如果燃油牌號(hào)不對(duì)，粘度不當(dāng)，或者油品質(zhì)量有問(wèn)題，不易著火，使發(fā)動(dòng)機(jī)冒黑煙，在燃燒室容易產(chǎn)生積碳。

小松的挖掘機(jī)有什么缺點(diǎn)？

缺點(diǎn)就是貴，現(xiàn)在挖機(jī)行業(yè)都是講究短平快，快速回本。新機(jī)一年降10萬(wàn)，小松卡特保值的說(shuō)法是不再成立的?，F(xiàn)在卡特都淪落到要降價(jià)求生存了，卡特320GX賣(mài)66.6萬(wàn)，你敢信？小松-7，-8機(jī)型輝煌的年代早過(guò)去了。

一句話解釋?zhuān)彩侵袊?guó)人突破了的技術(shù)，都要把它賣(mài)成白菜價(jià)，然后外資都得滾蛋。目前挖機(jī)行業(yè)國(guó)產(chǎn)品牌已經(jīng)占了70%以上的市場(chǎng)占有率了，到2020年10月，卡特都只有10.5%的占有率了，小松從2010年的第一，淪落到現(xiàn)在的2.6%的市場(chǎng)占有率（第九名）。第一名三一26.8%，第二名徐工15.7%，后面就是柳工，臨工等等。

挖機(jī)行業(yè)的國(guó)產(chǎn)化浪潮不可阻擋，恒力液壓多牛皮，卡特都用恒力的液壓件，艾迪精密也緊跟其后。目前挖機(jī)的核心技術(shù)只有發(fā)動(dòng)機(jī)了，三菱五十鈴的積累不是一年兩年可以追上的。不要再說(shuō)三大件全靠進(jìn)口啦，今時(shí)不比往日啦，挖機(jī)行業(yè)可不比乘用車(chē)行業(yè)，以后沒(méi)外資啥事的。

日本小松車(chē)整體上還是很不錯(cuò)的。本人駕駛過(guò)兩年也比較喜歡這個(gè)品牌的挖掘機(jī)。液壓系統(tǒng)，電子系統(tǒng)還是很好的，特別是液壓系統(tǒng)。以前都說(shuō)小松發(fā)動(dòng)機(jī)不太好燒機(jī)油嚴(yán)重確實(shí)有點(diǎn)。后來(lái)升級(jí)到，杠6，杠7，就基本沒(méi)啥問(wèn)題了。

不知題主是什么地區(qū)的，小松總體來(lái)說(shuō)質(zhì)量上乘，后期維修保養(yǎng)價(jià)位也適中，我們東北地區(qū)比較認(rèn)可小松，土方活有速度，石頭活也比較皮實(shí)，就打比較常見(jiàn)的杠八和杠七來(lái)說(shuō)，杠七超過(guò)一萬(wàn)小時(shí)速度差很多，還有就是我身邊朋友有幾臺(tái)過(guò)了一萬(wàn)五千小時(shí)左右愿意高溫，各種方法都試了也解決不了，可能是設(shè)計(jì)缺陷，其他小毛病可以忽略，再就是和卡特一樣比較容易斷臂，但注意一點(diǎn)的話還說(shuō)的過(guò)去。杠八就是費(fèi)油，適合出租不適合自己包活，并且電噴車(chē)對(duì)油品的要求比較高，其余可以忽略不計(jì)，望采納

到此，以上就是小編對(duì)于卡特挖掘機(jī)配件消音器不繡鋼的問(wèn)題就介紹到這了，希望介紹關(guān)于卡特挖掘機(jī)配件消音器不繡鋼的2點(diǎn)解答對(duì)大家有用。