挖掘機(jī)配件
挖掘機(jī)底盤配件有用嗎,挖掘機(jī)底盤件有哪些
2024-04-12 03:24:02 挖掘機(jī)配件 0人已圍觀
大家好,今天小編關(guān)注到一個(gè)比較有意思的話題,就是關(guān)于挖掘機(jī)底盤配件有用嗎的問題,于是小編就整理了1個(gè)相關(guān)介紹挖掘機(jī)底盤配件有用嗎的解答,讓我們一起看看吧。
挖掘機(jī)底盤能360度旋轉(zhuǎn),那發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力是怎么傳遞到履帶上的?用電線會(huì)擰在一起,用液壓管的話是怎么保證既能旋轉(zhuǎn)又不漏油?
液壓挖掘機(jī)轉(zhuǎn)塔底盤上,有個(gè)特殊的高壓液壓導(dǎo)流柱,我們維修人員俗稱;液壓導(dǎo)流柱:,它支持挖機(jī)旋轉(zhuǎn)作業(yè),又能保證不泄露液壓油。然后將液壓油通過管道進(jìn)入液壓馬達(dá)驅(qū)動(dòng)履帶工作
挖掘機(jī),吊車等很多機(jī)械設(shè)備的上部都需要回轉(zhuǎn),為了保證上部動(dòng)力能夠傳到下部設(shè)備的底盤上需要在回轉(zhuǎn)中心一個(gè)傳遞動(dòng)力的裝置,這個(gè)裝置根據(jù)動(dòng)力傳遞的方式不同名字也不同。
液力傳動(dòng)叫中央回轉(zhuǎn)接頭,中央回轉(zhuǎn)接頭的軸和殼體上的對(duì)應(yīng)油道通過彼此獨(dú)立的環(huán)形油槽連接,使其保證軸和殼體互相回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)時(shí)相對(duì)應(yīng)的油道能夠相通而不同油道之間由于有良好的密封又能彼此獨(dú)立不發(fā)生干涉。見下圖示。
電力傳動(dòng)釆用集電環(huán),也叫導(dǎo)電環(huán)、滑環(huán)、集流環(huán)、匯流環(huán)等。它可以用在任何要求連續(xù)旋轉(zhuǎn)的同時(shí),又需要從固定位置到旋轉(zhuǎn)位置傳輸電源和信號(hào)的機(jī)電系統(tǒng)中?;h(huán)能夠提高系統(tǒng)性能,簡化系統(tǒng)結(jié)構(gòu),避免導(dǎo)線在旋轉(zhuǎn)過程中造成扭傷。見上圖。
另外還有一種機(jī)械傳動(dòng)方式,現(xiàn)在使用不多了,在回轉(zhuǎn)中央釆用一根立軸將上部的動(dòng)力傳到下部底盤,驅(qū)動(dòng)設(shè)備行走。
挖掘機(jī)的確可以360度旋轉(zhuǎn),而且只要條件允許可以無限期旋轉(zhuǎn),只要駕駛員不暈就行。挖掘機(jī)的發(fā)動(dòng)機(jī)直接傳動(dòng)液壓油泵,挖機(jī)所有動(dòng)作都是利用液壓油來驅(qū)動(dòng)的。行走所用的履帶也是液壓傳動(dòng),由液壓馬達(dá)減速后傳動(dòng)驅(qū)動(dòng)齒,驅(qū)動(dòng)齒傳動(dòng)履帶來實(shí)現(xiàn)現(xiàn)行走功能。也就是說,液壓油是需要輸送給底盤下面的液壓馬達(dá)的。這個(gè)輸油的方法簡單巧妙,并不是由液壓管路直接傳下去的,在挖掘機(jī)上這個(gè)東西叫做:中心回轉(zhuǎn)接頭!
這個(gè)接頭裝在車架的正中心處,上半部分的管路和液壓閥組連接,一般主管路有四根液壓油管,分兩組,每組兩根供給一個(gè)行走馬達(dá),通過閥組改變管路中液壓油的方向就可以改變馬達(dá)旋轉(zhuǎn)方向,也就實(shí)現(xiàn)了前進(jìn)倒退。接頭上一根細(xì)的液壓油管是換檔控制,通過油壓可以改變液壓馬達(dá)配流盤角度從而改變馬達(dá)速度,也就是挖機(jī)的兔子檔和烏龜檔。剩下一個(gè)粗一點(diǎn)的則是回油管。
上圖是回轉(zhuǎn)接頭實(shí)物解剖圖,這個(gè)外殼固定在車架上,閥組輸出的液壓油也是通過外殼輸入。而內(nèi)部有一個(gè)軸心與外殼緊密配合,軸心是液壓油輸出部分,直接和液壓馬達(dá)連接??梢詿o限回轉(zhuǎn)并傳遞液壓油的秘密就在殼體上面!
殼體內(nèi)部帶有溝槽油道,而配套的軸心也在對(duì)應(yīng)位置有溝槽,并且各個(gè)油道溝槽之間都是由密封件(軸封)來隔離,每個(gè)管路都有對(duì)應(yīng)的油道,之間互不干涉。這樣就可以把液壓油從車架上部通過回轉(zhuǎn)中心接頭傳輸?shù)较虏寇嚰?,而且可?60度旋轉(zhuǎn)!
補(bǔ)充:我覺得下面評(píng)論里那位“勇者無敵”說的很有道理,簡單點(diǎn)說就是和耳機(jī)原理一樣,耳機(jī)插入后可以360度旋轉(zhuǎn)。這不過這個(gè)是油路,耳機(jī)是電路,原理都是一樣的。
謝謝邀請回答:挖掘機(jī)底盤能360度旋轉(zhuǎn),怎樣構(gòu)成的?怎樣保持不漏油?挖掘機(jī)底盤能360度旋轉(zhuǎn),這是因?yàn)樵O(shè)計(jì)非常巧妙,液壓油通過加壓油泵,分配閥,控制閥,油管,到液壓驅(qū)動(dòng)馬達(dá)按照操作指令帶動(dòng)齒輪從而實(shí)現(xiàn)挖掘機(jī)底盤360度旋轉(zhuǎn),行走機(jī)構(gòu)驅(qū)動(dòng)液壓油通過挖掘機(jī)中間帶油槽的帶密封環(huán)的液壓油分配油圓柱子,柱子上每一道油槽都有幾道密封油環(huán),一是保證油相互不竄,二是保證油不外漏,實(shí)現(xiàn)底盤旋轉(zhuǎn)也能供行走馬達(dá)驅(qū)動(dòng)油,實(shí)現(xiàn)正常旋轉(zhuǎn),行走和制動(dòng)。
在工作期間還真修過挖掘機(jī),和裝載機(jī),因?yàn)槲覀儐挝荒?,所使用的翻籠以及推車機(jī)及煤倉都是液壓機(jī)械,地面使用單位出了故障,找到我們這。
復(fù)雜問題簡單化,回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)傳輸路線:柴油機(jī)——聯(lián)軸節(jié)——液壓泵(機(jī)械能轉(zhuǎn)化為液壓能)——分配閥——回轉(zhuǎn)馬達(dá)(液壓能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能)——減速箱——回轉(zhuǎn)支承——實(shí)現(xiàn)回轉(zhuǎn)。
行走動(dòng)力傳輸路線:柴油機(jī)——聯(lián)軸節(jié)——液壓泵(機(jī)械能轉(zhuǎn)化為液壓能)——分配閥——中央回轉(zhuǎn)接頭——行走馬達(dá)(液壓能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能)——減速箱——驅(qū)動(dòng)輪——軌鏈履帶——實(shí)現(xiàn)行走。
動(dòng)臂運(yùn)動(dòng)傳輸路線:柴油機(jī)——聯(lián)軸節(jié)——液壓泵(機(jī)械能轉(zhuǎn)化為液壓能)——分配閥——?jiǎng)颖塾透祝ㄒ簤耗苻D(zhuǎn)化為機(jī)械能)——實(shí)現(xiàn)動(dòng)臂運(yùn)動(dòng)。
無論是行走,旋轉(zhuǎn)還是挖掘執(zhí)行部位,都是通過駕駛室的推桿(執(zhí)行閥)來完成,看似復(fù)雜東西只要那個(gè)部位出現(xiàn)故障,可沿執(zhí)行閥輸出管路依次排查故障點(diǎn),(笨辦法,專修師傅可通過訴說很快找到故障點(diǎn))。
到此,以上就是小編對(duì)于挖掘機(jī)底盤配件有用嗎的問題就介紹到這了,希望介紹關(guān)于挖掘機(jī)底盤配件有用嗎的1點(diǎn)解答對(duì)大家有用。
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