大家好，今天小編關注到一個比較有意思的話題，就是關于挖掘機核心配件全靠進口的問題，于是小編就整理了6個相關介紹挖掘機核心配件全靠進口的解答，讓我們一起看看吧。

中國挖掘機的核心液壓部件主要是用日本的么？

挖機的液壓件主要是進口的，配套市場中日本的占多數，日本又以KYB（可以整套液壓系統(tǒng)提供），川崎為主；韓國主要以東明（給斗山收購），第一油壓為主，液壓閥為韓日派克閥（韓國唯一生產閥的企業(yè)），維修市場中主要以韓國液壓件為主：第一油壓，韓獨，東明為主。

小松的挖掘機如何鑒別純進口和國產合資的？

要鑒別小松挖掘機是否為純進口或國產合資，可以從以下幾個方面入手：

首先，可以查看小松挖掘機的生產地和生產廠家。

如果生產地為日本，且生產廠家為小松株式會社，則可判斷該挖掘機為純進口；如果生產地為中國，且生產廠家為小松建機（中國）有限公司，則可判斷該挖掘機為國產合資。

其次，可以查看小松挖掘機的配件和零部件。如果配件和零部件來自于日本，則可判斷該挖掘機為純進口；如果配件和零部件來自中國，則可判斷該挖掘機為國產合資。最后，可以查看小松挖掘機的價格。純進口的小松挖掘機價格較高，而國產合資的小松挖掘機價格較為親民。

挖掘機配件知識講解？

挖掘機配件包括挖斗、斗齒、履帶、液壓油缸等，這些配件是挖掘機正常運轉必不可少的組成部分。

挖斗是挖掘機的主要工作部位，斗齒是挖斗的插入物，用于破碎或挖掘工作。

履帶則是挖掘機的底盤部分，液壓油缸則是驅動挖斗、臂桿等部件的關鍵組成部分。根據不同的工作環(huán)境、挖掘需要、挖掘機型號等，選擇適宜的配件對提高工作效率和延長挖掘機使用壽命都有非常重要的作用。

挖掘機配件包括發(fā)動機、液壓系統(tǒng)、輪胎、履帶、錘等，不同配件承擔著不同的工作，涉及到挖掘、裝載、批注等多方面的操作。

發(fā)動機提供動力，液壓系統(tǒng)控制動作，輪胎和履帶提供行進能力，錘用于破碎和敲打。配件的選擇和維護對機器性能和壽命有著至關重要的影響，使用者應注意合理選擇和保養(yǎng)，以確保挖掘工作的順利進行。

挖掘機哪個部件有貴金屬？

挖掘機的電腦版上含有貴金屬。通常在芯片上沉積其它金屬或化合物，既金屬靶材，行業(yè)用的金屬濺射靶材，主要種類包括：銅、鉭、鋁、鈦、鈷和鎢等高純?yōu)R射靶材，以及鎳鉑、鎢鈦等合金類的金屬濺射靶材，還有就是光刻機通常會用到錫。不光是芯片，很多電路板會用到金銀等貴金屬，比如電路板的各種觸點為了導電性更好必須用貴金屬。

現在挖掘機配件好做嗎，大概利潤最低能維持多少？

如果是做四輪一帶的話，50萬備不了什么貨，前期你可以自己備點貨，然后客戶要其他的，你就去同行調貨，現在很多都是這樣調貨的，例如一個引導輪你同行價格800，你就可以加個200賣了，如果價格不清楚，可以去淘寶上看看。

為什么三一、徐工、廈工等挖掘機都要用日本發(fā)動機而不是國產的？

我雖然不知道國產挖掘機上都是什么樣的發(fā)動機，但是國內的柴油發(fā)動機技術跟國外還有十萬八千里的差距。比如柴油噴射的高壓共軌系統(tǒng)，國內沒有一家可以做出來，連柴油機的心臟都無法解決，那么哪里來的好發(fā)動機呢？再者我們可以用現有的技術加大供油量來提升馬力，那么排放問題就來了，本身柴油發(fā)動機污染大，通過這種辦法提升馬力，先不說油耗，排放這一關都過不去。就算法規(guī)不管你了，國內對于柴油機活塞，連桿，曲軸的制造和加工工藝也一樣趕不上。國產優(yōu)秀的發(fā)動機難產是一個綜合性問題，基礎工業(yè)落后，制造工藝落后，再加上國企急功近利的心態(tài)注定不會誕生優(yōu)秀的柴油發(fā)動機。

到此，以上就是小編對于挖掘機核心配件全靠進口的問題就介紹到這了，希望介紹關于挖掘機核心配件全靠進口的6點解答對大家有用。