挖掘機(jī)配件
現(xiàn)代挖掘機(jī)配件圖解大全集(現(xiàn)代挖機(jī)新機(jī)價(jià)格表)
2024-01-28 16:56:46 挖掘機(jī)配件 0人已圍觀
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本文目錄一覽:
- 1、挖掘機(jī)配件有哪些
- 2、求挖掘機(jī)底盤件零件號大全
- 3、現(xiàn)代挖掘機(jī)電子自動(dòng)油門的工作原理和原理圖
- 4、挖掘機(jī)的小臂再生閥工作原理及動(dòng)畫圖解
挖掘機(jī)配件有哪些
行走裝置 行走裝置即底盤, 包括履帶架和行走系統(tǒng), 主要由履帶架、行走馬達(dá)+減速機(jī)及其管路、驅(qū)動(dòng)輪、導(dǎo)向輪、托鏈輪、支重輪、履帶、張緊緩沖裝置組成。
挖掘機(jī)底盤配件主要有四輪一帶:四輪指的是支重輪、驅(qū)動(dòng)輪、引導(dǎo)輪、拖鏈輪;一帶指的是履帶。支重輪:顧名思義,起支撐作用,位于底架左/右梁下表面與履帶之間,根據(jù)挖機(jī)噸位大小不同。通常單邊有5-10個(gè)不等。
挖掘機(jī)由液壓系統(tǒng)、柴油機(jī)系統(tǒng)、電器系統(tǒng)、工作裝置、履帶行走系統(tǒng)、駕駛室、平臺、覆蓋件組成。
液壓油、各油缸活塞和密封圈及油缸配件、行走馬達(dá)和回轉(zhuǎn)馬達(dá)配件、各先導(dǎo)閥和油門配件、油封、油管。
挖掘機(jī)抓鉗器一般另稱:四掰抓,五掰抓,抓斗,抓具等等。
求挖掘機(jī)底盤件零件號大全
1、沃爾沃挖掘機(jī)80底盤件的數(shù)據(jù)通常包括以下內(nèi)容: 底盤型號:沃爾沃挖掘機(jī)80的底盤型號。 底盤重量:底盤本身的重量,以便計(jì)算整機(jī)的總重量。 底盤尺寸:底盤的長度、寬度和高度,以便確定機(jī)器的尺寸和適用條件。
2、機(jī)械配件是純機(jī)械部分,來提供動(dòng)力支持,主要有液壓泵、抓斗、大臂、履帶、發(fā)動(dòng)機(jī)等。
3、挖掘機(jī)大臂下方,與車架相接處有或駕駛室的外面的下端有銘牌,就可以見到大架號。
4、修挖掘機(jī)的回答你,望采納:帶大齒輪的一面叫做驅(qū)動(dòng)輪,驅(qū)動(dòng)輪相反的一面叫做導(dǎo)向輪,在行走支駕上面的滑輪叫做托鏈輪。在行走支架下面的滑輪叫做支重輪。
5、履帶板,是工程機(jī)械的底盤件之一,是所使用的工程機(jī)械的一種易損件。常用在挖掘機(jī)、推土機(jī)、履帶起重機(jī)、攤鋪機(jī)等工程機(jī)械中。常用的履帶板按接地形狀分,有單筋、三筋和平底三種,個(gè)別的也有采用三角履帶板的。
6、挖掘機(jī)配件可分為機(jī)械配件和電子配件,主要包括標(biāo)準(zhǔn)大小臂、標(biāo)準(zhǔn)鏟斗、斗鉤、挖掘機(jī)快速連接器、發(fā)動(dòng)機(jī)、電器件、底盤件、液壓件、液壓泵、分配閥等等,接下來就和小編一起來了解一下吧。
現(xiàn)代挖掘機(jī)電子自動(dòng)油門的工作原理和原理圖
1、原理:油門旋鈕所在檔位的電信號發(fā)給控制器(電腦板),控制器根據(jù)該檔位所儲存的設(shè)定信息給予相應(yīng)的電流給油門執(zhí)行機(jī)構(gòu),油門執(zhí)行機(jī)構(gòu)根據(jù)電流的大小來控制發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)油量及轉(zhuǎn)速。
2、挖掘機(jī)的自動(dòng)裝置 挖掘機(jī)在冷車狀態(tài)下,發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)自動(dòng)提高怠速轉(zhuǎn)速,以快速燃燒、升溫,將機(jī)油溫度、冷卻液溫度快速升高,以優(yōu)化潤滑狀況。
3、斗山600挖掘機(jī)油門工作原理如下:是通過車載電腦板對油門踏板行程進(jìn)行監(jiān)控。并與高壓油泵柱塞電磁閥的開合程度進(jìn)行同步控制。
4、挖掘機(jī)是一種以液壓原理為基礎(chǔ)的工程機(jī)械,它主要由發(fā)動(dòng)機(jī)、行走系統(tǒng)、鏟斗和臂架等部件組成。挖掘機(jī)的工作原理是通過液壓驅(qū)動(dòng)油缸來實(shí)現(xiàn)各個(gè)部件的動(dòng)作。
5、挖機(jī)自動(dòng)油門是指挖掘機(jī)采用自動(dòng)化控制系統(tǒng),通過傳感器和計(jì)算機(jī)的聯(lián)動(dòng)作用,自動(dòng)控制油門的開度和速度,實(shí)現(xiàn)挖掘機(jī)的自動(dòng)化運(yùn)行。
6、工作原理 J1939多路傳輸油門采用J1939數(shù)據(jù)通信信息(PGN 61443油門踏板位置)來設(shè)置油門百分比,油門無須與柴油機(jī)ECU用導(dǎo)線相連。多路傳輸油門用J1939數(shù)據(jù)通信接口代替單獨(dú)的硬導(dǎo)線,發(fā)送或接收輸入和輸出控制指令。
挖掘機(jī)的小臂再生閥工作原理及動(dòng)畫圖解
1、斗桿靠自重收回。斗桿油缸缸頭大,缸底壓小。部分缸頭壓力油由滑閥(l)槽進(jìn)入油道C,另一部分缸頭壓力油回到了油箱B。再生經(jīng)單向閥(2)進(jìn)入D與E道。流入油缸底。速度加快。
3、小臂由最高位置到與地面90度之前,由于重力的用力,此時(shí)進(jìn)油壓力是較低的,回油路上再生閥此時(shí)在彈簧彈力下處于節(jié)流位置,回油受阻,壓力上升,此時(shí)壓力油會(huì)推開小臂閥心內(nèi)部的再生單向閥,將回油收入進(jìn)油側(cè),實(shí)現(xiàn)再生。
4、工作裝置是液壓挖掘機(jī)的主要組成部分之一。由于工作性質(zhì)的不同,工作裝置的種類很多,常用的有反鏟、正鏟、裝載和起重等裝置,而且一種裝置也可以有很多形式。
5、動(dòng)臂及小臂上的閉鎖閥的作用是防止液壓缸漂移。 9梭動(dòng)閥 梭動(dòng)閥的結(jié)構(gòu)原理圖如圖 2 一 71 所示。每件控制閥部分都有一個(gè)梭動(dòng)閥,梭動(dòng)閥是彼此連接的。
6、挖掘機(jī)再生閥能加快下降速度,提高工作效率。
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