大家好，今天小編關(guān)注到一個比較有意思的話題，就是關(guān)于裝載機(jī)安全交底的問題，于是小編就整理了3個相關(guān)介紹裝載機(jī)安全交底的解答，讓我們一起看看吧。

冬季水穩(wěn)基層施工應(yīng)注意哪些在低溫天氣鋪水溫？

1、調(diào)度及時收聽10天以上天氣預(yù)報，指導(dǎo)工程施工的安排，以盡量避免低溫、雨雪、霜凍、寒流等對施工中造成的危害，根據(jù)天氣情況，合理安排施工進(jìn)度和有效的作業(yè)時間。施工期的日最低氣溫應(yīng)在5℃以上。

2、低溫季節(jié)施工過程中，宜對即將使用的原材料加蓋防雨雪覆蓋物，防止水分進(jìn)入內(nèi)部，結(jié)成冰塊。為保證施工質(zhì)量，在冬季施工之前對拌合站供水設(shè)備進(jìn)行防凍處理，以滿足低溫情況下供水的要求。

3、生產(chǎn)過程中應(yīng)保證拌合站料倉下料順暢，及時關(guān)注料倉下料情況，一旦出現(xiàn)下料間斷應(yīng)立即停機(jī)處理，防止造成料倉供料不準(zhǔn)影響混合料級配和含水率。

4、對各類人員進(jìn)行低溫季節(jié)施工的技術(shù)交底，并加強(qiáng)過程的檢查考核。

二、施工機(jī)械設(shè)備冬期施工保證措施

嚴(yán)重違章十五條？

指的是電力方面在操作中的15條

1.無票作業(yè)（超出工作票范圍作業(yè)）。2.擅自解除閉鎖裝置，使用不合格的安全工器具作業(yè)。3.在電氣設(shè)備上工作，作業(yè)前不驗(yàn)電。4.不按順序、不戴絕緣手套、不穿絕緣鞋裝拆接地線。5.停電線路上工作不裝設(shè)臨時接地線。6.電容器檢修前不放電、不接地，電纜試驗(yàn)后不充分放電。7.擅自開啟高壓開關(guān)柜門、檢修小窗、移動絕緣擋板。8.登桿塔、高空臨空作業(yè)不采取防高墜措施。9.順桿下滑，利用拉線、繩索上下桿塔。10.采取突然剪斷導(dǎo)線、地線、拉線等方法撤桿撤線。11.施工索道載人，吊車、鏟車移動人員。12.吊裝作業(yè)時起吊物下方逗留和通過。13.高空作業(yè)現(xiàn)場、深坑及井內(nèi)作業(yè)不帶安全帽。14.進(jìn)入電纜井、隧道等封閉空間不通風(fēng)、不進(jìn)行氣體含量檢測。15.動火作業(yè)不辦理動火工作票，在易燃、易爆物品附近動火。

　警車、消防車、救護(hù)車、工程救險車應(yīng)當(dāng)按照規(guī)定噴涂標(biāo)志圖案，安裝警報器、標(biāo)志燈具。其他機(jī)動車不得噴涂、安裝、使用上述車輛專用的或者與其相類似的標(biāo)志圖案、警報器或者標(biāo)志燈具。

第九十七條 非法安裝警報器、標(biāo)志燈具的，由公安機(jī)關(guān)交通管理部門強(qiáng)制拆除、予以收繳，并處200元以上2000元以下罰款

一、嚴(yán)重違章行為

1.違章指揮、無票作業(yè)或冒險作業(yè)；

2.在高壓電氣設(shè)備上工作，不驗(yàn)電、不掛地線即進(jìn)行作業(yè)；

3.帶負(fù)荷拉合刀閘，未造成嚴(yán)重后果者；

4.約時停、送電、約時停用或恢復(fù)重合閘；

5.雷電時進(jìn)行倒閘操作或在室外變電站或在室內(nèi)的架空引線上進(jìn)行檢修和試驗(yàn)；

6.擅自更改操作票、隨意解除閉鎖裝置或擅自使用解鎖鑰匙；

7.未拉開刀閘和做好安全措施前，觸及設(shè)備或進(jìn)入遮攔內(nèi)；

8.表示設(shè)備斷開和允許進(jìn)入間隔的信號、經(jīng)常接入的電壓表等指示有電時，仍在設(shè)備上工作；

       機(jī)動車超速、超員、超載、疲勞駕駛、違法停車、違法超車、挪用號牌、大貨車長時間占用超車道、無證駕駛、駕駛無號牌車輛、酒后駕駛、駕乘摩托車不戴頭盔、農(nóng)用車和拖拉機(jī)違法載人、亂設(shè)廣告牌和“大噸小標(biāo)”車輛、報廢車和拼裝車上路交通違法行為。

求道路施工的工序及其注意事項(xiàng)？

道路施工工序:

道路施工其實(shí)是要先施工下水道，待下水道完成后開始整理土路基（有公用管線的如煤氣，上水，電力，信息的要在下水道完成后進(jìn)行然后整理土路基），根據(jù)標(biāo)高或填或挖，然后鋪筑碎石或礫石沙墊層，然后是三渣或水泥穩(wěn)定碎石的基層，然后是側(cè)平石，雨水連管，最后是人行道和瀝青或混凝土面層。其后還有附屬工程，標(biāo)志標(biāo)線，信號燈，護(hù)欄，綠化，路燈。

注意事項(xiàng)

1.土路基主要是控制標(biāo)高，軸線，寬度，平整度，壓實(shí)度和含水率，路基含水率太高就壓不實(shí)還會形成彈簧土。

2.墊層控制厚度和標(biāo)高，平整度不能太差。

3.基層要控制厚度，標(biāo)高，壓實(shí)度。平整度。

4.面層也是厚度，標(biāo)高，平整度，瀝青壓實(shí)度，混凝土就是強(qiáng)度。

5.最關(guān)鍵是在土路基階段控制好路基標(biāo)高，一般會有少量拋高，如果拋高的多了勢必后面的結(jié)構(gòu)層厚度就沒法保證了否則路面標(biāo)高就會抬高。

6.然后壓實(shí)度也是很重要，道路質(zhì)量關(guān)鍵就是要控制壓實(shí)度。

到此，以上就是小編對于裝載機(jī)安全交底的問題就介紹到這了，希望介紹關(guān)于裝載機(jī)安全交底的3點(diǎn)解答對大家有用。