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你怎樣看待“貨車司機被交警扣完12分無奈自扇耳光”這件事?
我感覺,養(yǎng)家糊口,不是違章的理由。作為一名貨車司機,既然知道全家指望你,更應(yīng)該遵章守法。何況,大貨車違章,給其他的交通參與者帶來的是生命的危險。所以說,要么,你別干這一行,要么,就遵章守法。
我覺得 國家要從根源抓起 不要拿老百姓開刀 我建議要從那些發(fā)貨的開刀 誰發(fā)的貨就罰誰他們有錢 而且物價局也應(yīng)該介入 運費實在太低 司機實在太辛苦 給他們安排合理的時間休息 運費提高了休息時間合理鬼才愿意這么冒險呢。。。。。。。。
心酸的背后,那種孤獨無助沒人能體會。沒開過車的,永遠(yuǎn)不懂,就像他沒出過遠(yuǎn)門一樣,亂說一套。貨車司機到哪都是任人宰割,忍氣吞聲。沒有人會在意他們的貢獻(xiàn),他們的苦與累。開車不違章,違章不開車?笑話,誰TM能保證自己開車不違章,沒有,除非你買車放著不出門?,F(xiàn)在到處都是對大車限行,不讓走。我想知道國家交通部的監(jiān)控攝像頭都是捉貨車的?這個一點錯都沒,幾乎都是針對大家伙。同樣都是司機,為什么不能公平對待。我替這位司機感到心疼與理解。2017年10月份。在濟寧市,我朋友開車去濟寧市送共享單車,10點進(jìn)城的,剛進(jìn)城邊就被查酒駕的一個四大隊的中隊,一名叫!董蕊!很無情的女隊長捉到說闖禁區(qū)。是的他是違章了他也知錯,但是必須得走,因為只有夜里能卸車。他駕駛證之前已經(jīng)有9分?,F(xiàn)在面臨著降級。當(dāng)時有點口角,好話說盡就差下跪。被對方毫不留情的扣下了3分。現(xiàn)在什么辦法都沒了,一下子絕望了。飯碗沒了。接著單子開完,并沒簽字,就去卸車了。之后到了半夜去她們大隊想找姓董的說說情能不能網(wǎng)開一面,可是沒想到的是人拒而不見。沒辦法只有等到第天,以為會有一絲希望,可是誰也沒想到一等就是從早上等到天黑,最后等來的是欺騙。董蕊隊長你好,最后你說的他可以走了,直接交錢不扣分了。還是原來的9分??墒悄?,并不是,讓騙的太慘了,交完以后12分已滿。接受降級。
B照增駕A2駕照耗時長達(dá)兩三年也未必領(lǐng)到新證,增駕A2投入巨大的人力財力,一般收入司機也考不起,耗不起那個時間,領(lǐng)證后,好不容易掙點小錢供房供車,小日子還可以勉強維持下去,扣了12分駕駛證降級,司機立即失業(yè),車子房子無后續(xù)資金支撐而斷供。銀行該干嘛還是會干嘛,房沒了,車也沒了,孩子學(xué)費,老婆生活費用都是個大問題,司機從事技能活,做苦力做不來,挑重?fù)?dān)也做不來,沒那個體質(zhì),畢竟隔行如隔山,很難適應(yīng)新環(huán)境,適應(yīng)了也沒那收入供房供車,所以整個家庭一夜之間又回到解放前,一個家庭直接宣布破產(chǎn)。冷靜的人會接受現(xiàn)實,沖動型的人此時此刻可能會走極端,所以交警執(zhí)法現(xiàn)場風(fēng)險更大。特別是宣布A2死刑時的突發(fā)事件不容突視,這個時候什么事情都有可能發(fā)生。下一個可能不是抽自己了。而是抄家伙打大仗。其實大家伙都難!得饒人處且饒人,放人一條活路。畢竟不是醉酒駕車???
一個貨車司機被扣12分,就意味著降型,由A2降到B2從此不能再開半掛車。等于失去了生活的來源。法律不講人情。但是違法的代價太高。哪個司機都不想違法。社會需要進(jìn)步!法規(guī)有待完善。要從根源治理!
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