裝載機(jī)
裝載機(jī)操作手柄故障(裝載機(jī)手柄重是什么原因)
2024-02-11 16:25:17 裝載機(jī) 0人已圍觀
本篇文章給大家談?wù)勓b載機(jī)操作手柄故障,以及裝載機(jī)手柄重是什么原因?qū)?yīng)的知識(shí)點(diǎn),希望對(duì)各位有所幫助,不要忘了收藏本站喔。
本文目錄一覽:
- 1、柳工50C裝載機(jī)操作手柄拉不動(dòng)是怎么回事?
- 2、裝載機(jī)成工50,分配閥天冷動(dòng)臂手柄扳不動(dòng)什么原因
- 3、柳工裝載機(jī)大臂操作手柄有阻力是怎么回事?
- 4、裝載機(jī)先導(dǎo)手柄吸不住怎么辦
- 5、徐工ZL50GN裝載機(jī)先導(dǎo)手柄變重是怎么回事?
柳工50C裝載機(jī)操作手柄拉不動(dòng)是怎么回事?
1、液壓系統(tǒng)壓力不足,泵內(nèi)漏,液壓缸內(nèi)漏,液壓缸內(nèi)有空氣,都有可能。
2、首先看看液壓油,如果大臂舉升時(shí)有拔節(jié)現(xiàn)象,那可能就是液壓油少了。感覺(jué)下是不是拉線,拉線卡的話可以看出來(lái)得,你動(dòng)操作桿時(shí)候卡,鏟斗和大臂也卡,那就是拉線,如果不是同時(shí)卡的話,一般就不是拉線,再就是分配器了。
3、柳工ZL50C裝載機(jī)方向有時(shí)打得動(dòng)有時(shí)打不動(dòng):原因是流量放大閥中用于控制方向的提動(dòng)頭彈簧可能斷了或者提動(dòng)頭卡死。
裝載機(jī)成工50,分配閥天冷動(dòng)臂手柄扳不動(dòng)什么原因
首先確認(rèn)的是水溫是否是100度。最好是用溫度計(jì)來(lái)親自測(cè)一下,如果真像你說(shuō)得那樣。該調(diào)整的都調(diào)整了。溫度下不來(lái)。最后的問(wèn)題就是水泵的問(wèn)題了。你可以打開(kāi)水箱蓋仔細(xì)的觀察一下,加大油門看水泵打水是否循環(huán)有力。
造成動(dòng)臂動(dòng)作緩慢的主要原因是工作油壓偏低。在測(cè)壓點(diǎn)接表,系統(tǒng)憋壓,可直接測(cè)出其實(shí)際工作壓力。
影響動(dòng)臂缺力和提升的原因主要有幾種,如動(dòng)臂油缸內(nèi)漏、分配閥內(nèi)漏、工作泵內(nèi)漏、液壓油油位不足等。
液壓分配閥的原理是:進(jìn)油口的壓力油通過(guò)阻尼活塞作用在其底部,形成了一個(gè)與彈簧力相抗衡的液壓力。當(dāng)此液壓力小于調(diào)壓彈簧的彈簧力時(shí),錐閥關(guān)閉,此閥不起調(diào)壓作用。
方向和動(dòng)臂屬兩個(gè)工作液壓系統(tǒng)。2方向打不動(dòng)的話你試一試油門大小有沒(méi)有明顯變化,如果有一般情況下都是雙聯(lián)泵容積效率下降,需更換雙聯(lián)泵。反之檢查優(yōu)先閥閥芯是否磨損或卡死,如磨損需更換卡死需清洗。
動(dòng)臂操作滑閥的操縱機(jī)構(gòu)調(diào)整不當(dāng),使動(dòng)臂滑閥未能完全處于中位,應(yīng)檢查操縱機(jī)構(gòu)是否調(diào)整在中。動(dòng)臂油缸活塞密封圈損壞或油缸缸筒損壞,造成油缸內(nèi)泄嚴(yán)重,應(yīng)更換密封件或更換動(dòng)臂油缸。
柳工裝載機(jī)大臂操作手柄有阻力是怎么回事?
首先看看液壓油,如果大臂舉升時(shí)有拔節(jié)現(xiàn)象,那可能就是液壓油少了。感覺(jué)下是不是拉線,拉線卡的話可以看出來(lái)得,你動(dòng)操作桿時(shí)候卡,鏟斗和大臂也卡,那就是拉線,如果不是同時(shí)卡的話,一般就不是拉線,再就是分配器了。
液壓系統(tǒng)壓力不足,泵內(nèi)漏,液壓缸內(nèi)漏,液壓缸內(nèi)有空氣,都有可能。
有時(shí)打得動(dòng)有時(shí)打不動(dòng):原因是流量放大閥中用于控制方向的提動(dòng)頭彈簧可能斷了或者提動(dòng)頭卡死。
首先確認(rèn)的是水溫是否是100度。最好是用溫度計(jì)來(lái)親自測(cè)一下,如果真像你說(shuō)得那樣。該調(diào)整的都調(diào)整了。溫度下不來(lái)。最后的問(wèn)題就是水泵的問(wèn)題了。你可以打開(kāi)水箱蓋仔細(xì)的觀察一下,加大油門看水泵打水是否循環(huán)有力。
不用盲目的換安全閥(拆下來(lái)清洗沒(méi)什么問(wèn)題)如果怠速低了可以調(diào)高點(diǎn)。把安全閥壓力調(diào)高點(diǎn),如果壓力調(diào)完了,只有換個(gè)工作泵了。
如果是在發(fā)動(dòng)機(jī)熄火后收不住,一般是多路閥有問(wèn)題;在工作時(shí)沒(méi)勁,可能是油缸、齒輪泵等有問(wèn)題,應(yīng)將現(xiàn)象描述清楚。
裝載機(jī)先導(dǎo)手柄吸不住怎么辦
更換先導(dǎo)閥。裝載機(jī)是一種廣泛用于公路、鐵路、建筑等建設(shè)工程的土石方施工機(jī)械,裝載機(jī)先導(dǎo)手柄吸不住法人原因是先導(dǎo)閥壞了,更換先導(dǎo)閥就好了。
這是國(guó)內(nèi)帶先導(dǎo)裝載機(jī)的通病,不容易解決,最直接的方法就是更換先導(dǎo)閥。
原因如下:手柄連接桿銷脫落和損壞。手柄連接處松動(dòng)、損壞。手柄內(nèi)部有異物、污垢。
首先,將先導(dǎo)閥手柄從閥體中取出,使其脫離閥體,拆下手柄上的鋼絲球采用十字螺絲刀拆下。 然后,拆卸手柄插頭,按照表面清潔污垢。 接著,用內(nèi)六角扳手在連接手柄與閥體之處拆卸螺絲。
方法如下:調(diào)試時(shí)先不啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī),在操縱閥和油泵之間有測(cè)壓點(diǎn),在測(cè)壓點(diǎn)之間插上管子,啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī),用壓力表測(cè)得液壓油的壓力。調(diào)整主安全閥,拆下主安全閥,將調(diào)試工具的一端連接到主安全閥的高壓測(cè)壓口。
徐工ZL50GN裝載機(jī)先導(dǎo)手柄變重是怎么回事?
挖機(jī)手柄變重是一種在挖掘工作中經(jīng)常會(huì)遇到的問(wèn)題。它會(huì)導(dǎo)致挖掘機(jī)操作員失去一定的控制能力,進(jìn)而影響工作效率和安全性。針對(duì)這一問(wèn)題,需要采取調(diào)整手柄重量的措施。
方向盤轉(zhuǎn)動(dòng)沉重一般是先導(dǎo)系統(tǒng)故障引起。應(yīng)檢查先導(dǎo)系統(tǒng)的壓力、管路連接及管路接頭等是否有問(wèn)題。方向盤轉(zhuǎn)動(dòng)靈活,而整機(jī)轉(zhuǎn)向沉重,一般是轉(zhuǎn)向系統(tǒng)故障引起,應(yīng)檢查管路連接、吸油管路、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的壓力、油缸等是否有問(wèn)題。
沒(méi)有液力傳動(dòng)油。轉(zhuǎn)向泵壞了或者轉(zhuǎn)向泵效率低。達(dá)不到到所需壓力。涼車的時(shí)候方向輕,熱車的時(shí)候方向沉重。因?yàn)闆鲕嚂r(shí)液壓油比較稠,所以轉(zhuǎn)向泵輸出的壓力就比較大,熱車時(shí)液壓油比較稀,壓力也就相應(yīng)低了。
關(guān)于裝載機(jī)操作手柄故障和裝載機(jī)手柄重是什么原因的介紹到此就結(jié)束了,不知道你從中找到你需要的信息了嗎 ?如果你還想了解更多這方面的信息,記得收藏關(guān)注本站。
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