大家好，今天小編關(guān)注到一個(gè)比較有意思的話題，就是關(guān)于先導(dǎo)裝載機(jī)提大臂無(wú)力的問(wèn)題，于是小編就整理了4個(gè)相關(guān)介紹先導(dǎo)裝載機(jī)提大臂無(wú)力的解答，讓我們一起看看吧。

20鏟車大臂沒(méi)勁怎么調(diào)？

主要原因：

制動(dòng)器漏油；制動(dòng)油路中有空氣；輪轂油封破損，鉗盤上有油污；制動(dòng)嚴(yán)重磨損，摩擦面燒損；氣路氣壓調(diào)整過(guò)低。

上述故障可根據(jù)各自的產(chǎn)生原因，通過(guò)修理、調(diào)整或更換零部件予以排除。

鏟車工作時(shí)提升大臂會(huì)自動(dòng)熄原因及解決方法:怠速低，或者是液壓油粘稠度不夠了，太稀需要換液壓油，還有就是系統(tǒng)壓力過(guò)低，調(diào)下安全閥，其次在檢查液壓油泵。

鏟車大臂升不起來(lái)？

1.動(dòng)臂油缸內(nèi)泄

密封損壞

裝載機(jī)在使用中由于液壓油被污染或油變質(zhì)，使油缸內(nèi)密封件磨損，老化從而達(dá)不到封油的效果，造成系統(tǒng)壓力內(nèi)泄，大臂油缸屬于執(zhí)行元件，油缸發(fā)生內(nèi)泄時(shí)系統(tǒng)壓力傳到油缸后一部分壓力從回油管卸壓回到油箱，造成大臂無(wú)法提升，或提升無(wú)力。

2.分配閥內(nèi)泄或壓力調(diào)整不當(dāng)

分配閥是控制液壓系統(tǒng)壓力的執(zhí)行元件，當(dāng)分配閥內(nèi)泄或主安全閥壓力調(diào)整不當(dāng)時(shí)，整車系統(tǒng)壓力偏低，液壓系統(tǒng)工作無(wú)力，造成大臂無(wú)法提升或提升緩慢。

鏟車大小臂無(wú)力是什么原因？

1、發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)力的原因有：燃油油品質(zhì)量差、活塞環(huán)偏磨導(dǎo)致缸壓不足、燃油泵壓力不足等原因；

2、鏟斗無(wú)力的原因有：液壓油泵內(nèi)泄導(dǎo)致系統(tǒng)壓力不足，油管或接頭有滲漏現(xiàn)象，液壓油長(zhǎng)期未更換太臟，導(dǎo)致液壓閥內(nèi)部有卡滯現(xiàn)象。

3.大小臂沒(méi)有勁的原因基本上有：工作泵內(nèi)漏嚴(yán)重。安全閥沒(méi)有調(diào)整好系統(tǒng)壓力有些低。油缸油封壞了。液壓油過(guò)臟，液壓油濾網(wǎng)堵塞。

4.車子的原因有很多，比如說(shuō)：傳動(dòng)油不夠，超越離合器損壞，機(jī)器無(wú)力，括機(jī)器老化。變速箱壓力不穩(wěn)。等等。都可能導(dǎo)致裝載機(jī)沒(méi)有勁。

鏟車無(wú)力是怎么回事？

鏟料沒(méi)勁你是指收斗的時(shí)候還是往前鏟的時(shí)候，如果是往前鏟沒(méi)有力，1.動(dòng)力問(wèn)題，2.鏟斗斗齒鈍了。

如果是收斗沒(méi)力1.搖臂缸內(nèi)泄（可能性大）

2.工作閥內(nèi)泄3.工作泵內(nèi)泄4.溢流閥堵塞等等

1、發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)力的原因有：燃油油品質(zhì)量差、活塞環(huán)偏磨導(dǎo)致缸壓不足、燃油泵壓力不足等原因；

2、鏟斗無(wú)力的原因有：液壓油泵內(nèi)泄導(dǎo)致系統(tǒng)壓力不足，油管或接頭有滲漏現(xiàn)象，液壓油長(zhǎng)期未更換太臟，導(dǎo)致液壓閥內(nèi)部有卡滯現(xiàn)象。

3.大小臂沒(méi)有勁的原因基本上有：工作泵內(nèi)漏嚴(yán)重。安全閥沒(méi)有調(diào)整好系統(tǒng)壓力有些低。油缸油封壞了。液壓油過(guò)臟，液壓油濾網(wǎng)堵塞。

4.車子的原因有很多，比如說(shuō)：傳動(dòng)油不夠，超越離合器損壞，機(jī)器無(wú)力，括機(jī)器老化。變速箱壓力不穩(wěn)。等等。都可能導(dǎo)致裝載機(jī)沒(méi)有勁。

5.如果你的裝載機(jī)是非常小的那種（ZL15，ZL16, ZL18...)就算是新車也不會(huì)有什么勁的,因?yàn)檐囂×恕?/p>

到此，以上就是小編對(duì)于先導(dǎo)裝載機(jī)提大臂無(wú)力的問(wèn)題就介紹到這了，希望介紹關(guān)于先導(dǎo)裝載機(jī)提大臂無(wú)力的4點(diǎn)解答對(duì)大家有用。