大家好，今天小編關(guān)注到一個比較有意思的話題，就是關(guān)于輪式裝載機4010功率的問題，于是小編就整理了1個相關(guān)介紹輪式裝載機4010功率的解答，讓我們一起看看吧。

美蘇冷戰(zhàn)期間研制的導彈坦克為什么都下馬了？

冷戰(zhàn)的導彈坦克并沒有全部下馬，這是一種誤解。

冷戰(zhàn)期間的確出現(xiàn)了不少導彈坦克，有些命運多舛，最終都沒活下來。有些則至今還在服役。更多的是趟過了那個時代，然后默默的讓潮流所掩蓋。王司徒盡己所能，聊聊當年那些導彈坦克吧。

Missile tank IT-1坦克，1968-1970年生產(chǎn)了60輛，沒兩年就下馬了。這種坦克按邏輯說其實也沒啥錯，當年導彈開發(fā)正在高潮，蘇聯(lián)領(lǐng)導人認為導彈能打倒一切。既然如此反坦克炮還要了做什么呢？換上ZM7“龍”式制導反坦克導彈，見誰都糊一臉，豈不美哉？結(jié)果導彈黨到今天也沒真正把坦克給拆了，加農(nóng)炮依然是坦克的好伙伴。

不過毛子并沒有放棄導彈這種威力強大的精準武器，它們后來發(fā)展出了成熟的炮射導彈，上打直升機下打坦克車，直到今天仍然是俄軍坦克部隊強大的武器之一。

以色列的導彈坦克可沒退役，同樣出現(xiàn)于冷戰(zhàn)時期，楞是被保密了30年。

八十年代以色列搞出了“野人”坦克，上面那門炮就是是擺設(shè)，打不出炮彈的。它需要升起發(fā)射架才能發(fā)射“長釘”導彈。

以軍覺得長釘放在M113裝甲車上太脆，不適應(yīng)中東那種慘烈的坦克作戰(zhàn)。又覺得剛剛出來的“梅卡瓦”太尖端，有些舍不得。于是本著猶太人的魔改屬性，拿M48坦克的底盤，改出了腦袋作為“長釘”的發(fā)射臺。

這種導彈坦克一直都是秘密武器，要不怎么會掛門假炮上戰(zhàn)場？以軍藏了它30年，平時混在“馬加奇”坦克里面裝大蒜，專用于打擊20-30公里外的阿拉伯人目標。想當年多少阿拉伯坦克不明不白的飲恨而終...

美蘇冷戰(zhàn)時期不知為何刮起了一股建造導彈坦克的熱風，當時各個國家都在研發(fā)導彈坦克，有些國家還將導彈坦克投入到了實戰(zhàn)部署只是沒有機會真正作戰(zhàn)而已，然而當初如此風靡的導彈坦克后來都陸續(xù)下馬了。那么什么原因?qū)е铝诉@種局面呢？

解釋原因之前讓我們來談?wù)劺鋺?zhàn)時期那些已經(jīng)棄用了的和沒棄用的還在投入使用的導彈坦克吧。

首先舉棄用了的例子，美國的導彈坦克雖擁有體型輕巧，可以快速逃跑，而且攻擊力也很驚人，但是由于其總在出戰(zhàn)時出問題，發(fā)射導彈后煙霧濃重，嚴重影響作戰(zhàn)，因此不久后就被棄用了；還有就是蘇聯(lián)的導彈坦克，當時有些人認為裝上了導彈的坦克將會所向披靡，然而事實是重量超標與蘇聯(lián)坦克速度機動性至上的坦克發(fā)展理念嚴重不符，而且蘇聯(lián)始終沒有進行實戰(zhàn)性的檢驗并不知道這種坦克能否起到紙面上的作用，最終他們的導彈坦克也被迫下馬了。

當然也有少數(shù)幸存下來的導彈坦克，它們現(xiàn)在還在用于作戰(zhàn)使用，舉個例子，那就是以色列的導彈坦克，令人發(fā)笑的是，這三十多年來以色列竟秘密地將導彈坦克拿出來作戰(zhàn)，通過藏身于很多其他與其外形相似的坦克之中，然后偷偷地向敵方發(fā)射導彈攻擊，打的敵方不知所云，但是在歷次作戰(zhàn)中這種導彈坦克都沒能發(fā)揮想象中的作用最終全部退役。

那么冷戰(zhàn)時期的導彈坦克紛紛面臨下馬的問題如何解釋呢？主要是通過實戰(zhàn)經(jīng)驗總結(jié)出導彈加坦克的搭配在價格和攻擊威力上，并不如加農(nóng)炮加坦克的搭配那么完美；再加上坦克這種武器在現(xiàn)代化空軍一級反坦克單兵裝備面前變得一無是處，花大價錢裝備導彈坦克也就失去了意義，因此各國紛紛決定棄用它。但這樣也不能肯定地說導彈和坦克的搭配行不通，一切仍需我們?nèi)ヌ剿鳌?/span>

在冷戰(zhàn)期間，美蘇都曾研制過以反坦克導彈為主要彈藥的主戰(zhàn)坦克，最具有代表性的就是美國的M60A2和M551謝里登輕型坦克。相對常規(guī)的主戰(zhàn)坦克，這種導彈坦克具有更強的殺傷力，重量也要更輕，軍方口碑看著還算不錯。但當使用時間長了之后，導彈坦克的問題就凸顯了出來。

圖為M60A2“星際戰(zhàn)艦”

首先，導彈坦克在持續(xù)作戰(zhàn)時能力偏弱。相比常規(guī)的120MM炮彈，反坦克導彈的直徑多在15公分以上，這極大的限制了整車彈藥的攜帶量，也帶來了裝填時內(nèi)部空間限制所帶來的復(fù)雜性。本來攜帶炮彈時，彈藥基數(shù)就不是很大，攜帶反坦克導彈時，彈藥基數(shù)的問題明顯嚴重了。

也不能說是下馬了，而是，和普通坦克合體了。

導彈坦克中最有名的無疑就是前蘇聯(lián)的IT-1，這玩意是拿T-54/55的底盤改的。1964年搞出原型車，總共生產(chǎn)了只有60輛。其誕生的契機主要是20世紀50-60年代的導彈萬能論。

“制導武器多好啊，要是可以我們甚至都該把步槍子彈做成能制導的！”

IT-1這玩意最開始是準備拿來替換坦克殲擊車，甚至替換傳統(tǒng)的以火炮為武器的坦克。提出這個思想的人就是B.A.馬林舍夫。主要的根據(jù)就是：導彈的命中率遠在炮彈之上，而且殺傷力更強。為此IT-1裝備了3M7型龍式反坦克導彈，飛行速度200m/s，即使是攻擊30度角的鋼裝甲也有250mm的穿甲深度，非常IMBA。但是實際使用中發(fā)現(xiàn)并不是這么回事。為啥呢？

20世紀60年代，APDS和APFSDS這兩種初速普遍超過1400m/s的高速炮彈開始裝備在坦克上，相比之前那些初速在700-800m/s的APCBC和HEAT，彈道平直的多，命中率也要高不少。更重要的是常見的交戰(zhàn)距離中，從開火到命中最多也不超過2s。而相比之下，車載導彈就要慢得多了。2000m距離上可能需要飛行10s以上，漫長的飛行時間一定程度抵消了導彈的制導優(yōu)勢，而且坦克發(fā)射后還要保證目標在目視范圍內(nèi)制導，無疑讓坦克處于危險的境地，而且炮彈要比導彈便宜的多。所以IT-1也就造了幾十輛。

但是車載反坦克導彈也沒有被完全放棄。步兵戰(zhàn)車啥的得用這玩意才能打坦克?；盘箍伺谝部梢约嫒莅l(fā)射炮射導彈，在平原地區(qū)攻擊5km外的敵方車輛。另一方面導彈技術(shù)的發(fā)展也導致單一用途的導彈坦克性價比低。反正用滑膛炮也可以打炮射導彈。

到此，以上就是小編對于輪式裝載機4010功率的問題就介紹到這了，希望介紹關(guān)于輪式裝載機4010功率的1點解答對大家有用。