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烏魯木齊有幾家裝載機(jī)學(xué)校,烏魯木齊有幾家裝載機(jī)學(xué)校招聘
2024-07-15 08:21:01 裝載機(jī) 0人已圍觀
大家好,今天小編關(guān)注到一個比較有意思的話題,就是關(guān)于烏魯木齊有幾家裝載機(jī)學(xué)校的問題,于是小編就整理了1個相關(guān)介紹烏魯木齊有幾家裝載機(jī)學(xué)校的解答,讓我們一起看看吧。
高速服務(wù)區(qū)到底能不能停車睡覺?
關(guān)于在高速服務(wù)區(qū)到底能不能停車睡覺,是否要交超時費(fèi)的問題,其實(shí)個人比較有發(fā)言權(quán),為什么這么說呢?由于工作性質(zhì)原因,經(jīng)常跑南闖北,開車到外地出差,跑高速經(jīng)常堵車很常見。
有人說國內(nèi)高速公路行駛超過最長的所需時間(理由是根據(jù)汽車在高速行駛最低車速60km/h計算的時間)就要收超時費(fèi)。關(guān)于超時費(fèi),個人開大半輩子的車,從來沒有被收過高速超時費(fèi)。
“高速服務(wù)區(qū)”本意是讓駕駛員行車勞累能找到落腳休息地方,而與“超時費(fèi)”想必自相矛盾,高速還存在堵車超時,事故超時如何計算和甄別?另外存在所謂“謠言”,超時費(fèi)是為了應(yīng)對“相向行車”,防止一些人約定互換高速交通卡而設(shè)定的,此想法不經(jīng)推敲?,F(xiàn)在國內(nèi)的高速攝像技術(shù)不差,基本上汽車進(jìn)入高速收費(fèi)站時,攝像頭已經(jīng)記錄交通收費(fèi)卡和汽車車牌號相對應(yīng),防止車主作弊。
就以鄙人曾經(jīng)跑高速的一個經(jīng)歷為例,有次開車遇到暴雨天氣,看不清指示牌,過了高速出口,最后在兩條高速上繞了20多公里才回到之前的路口下高速。最后出口收費(fèi)站人員笑著講,汽車跑錯路了吧,但是那段路程還是要收費(fèi),最后高速費(fèi)用比平時多了20元。
在廣東省內(nèi),高速堵車也遇到不少,一天開十幾個小時的車,在高速服務(wù)區(qū)停車休息過,而最為記憶猶深的是,每遇到清明、國慶及其它重大節(jié)假日,總里程只有800公里的高速上被堵上20多個小時也很常見,在服務(wù)區(qū)休息,第二天出收費(fèi)站也沒有遇到告知說收超時費(fèi)。
想必看到這個問題時,很多人都會發(fā)懵,在高速服務(wù)器里睡覺,又不是住賓館也沒有違章,為什么會被罰錢呢?一開始我也搞不清楚,但通過查資料得知,在高速服務(wù)區(qū)睡覺,確實(shí)有可能面臨罰款,當(dāng)然這不是因為睡覺而得被罰款,而是在高速上待的時間過長,要交的超時費(fèi)。
在這我們就有必要來說說國家政策,畢竟這才是最權(quán)威的說法。早在2004年國務(wù)院頒布的《收費(fèi)公路管理條例》第三十三條規(guī)定:收費(fèi)公路經(jīng)營管理者對依法應(yīng)當(dāng)交納而拒交、逃交、少交車輛通行費(fèi)的車輛,有權(quán)拒絕其通行,并要求其補(bǔ)交應(yīng)交納的車輛通行費(fèi)。也就是說,在高速上超過了一定的時間之后,將會收取一定的高速費(fèi)。但若沒有超過這個時間,在高速的服務(wù)區(qū)停車睡覺,是不收費(fèi)的。所以我們在高速上并不是想待多長時間就待多長時間,小心到時候讓你多交費(fèi)。
作為一個財經(jīng)工作者,我告訴題主是可以在服務(wù)區(qū)休息的,但要注意不能耽誤你的行程。
我這次春節(jié)期間就是長途奔襲跨省過年,是節(jié)前收費(fèi)時候去的,在弄得實(shí)在疲勞了,就在好幾個服務(wù)區(qū)休息睡一覺,一睡就是1至2個小時,到了每個高速公路收費(fèi)站根本沒有說我在高速公路滯留時間過長的問題,也沒有聽說收取超時費(fèi)的。
高速公路收費(fèi)是按公里數(shù)計算的,至于時間通常不在考慮范圍。所以,開車上高速的朋友,無論是平時還是節(jié)假日,疲勞了不要硬撐,該休息一定得休息,為了自己、為了家人、也為了他人的安全,在高速公路該睡上一覺,盡管睡好了,不要擔(dān)心會收費(fèi)的問題。
對于經(jīng)常上路的司機(jī)們來說,即便是再小心謹(jǐn)慎也免不了會吃罰單,這個罰單少則罰款50不計分,多則吊銷駕照承擔(dān)刑事責(zé)任。一般來說人們吃罰單無非就是壓實(shí)線、闖紅燈、逆行、占應(yīng)急車道、超速、肇事逃逸等,但小編接下來要說的這個事兒你保準(zhǔn)沒有聽說過,這個王師傅的這張罰單可是真夠冤的!
近日,網(wǎng)上爆料了一件“因睡過頭而被罰900元”的消息,事情的經(jīng)過大概是這樣。湖北司機(jī)王某是一個貨車專職司機(jī),某天因長時間駕駛非常疲憊選擇在高速公路的某個服務(wù)區(qū)睡一覺再出發(fā),當(dāng)他睡醒之后經(jīng)過高速公路下道口時,卻被收費(fèi)站的工作人員告知要繳納900元的罰款,原因是在高速公路上的時間過長,超時了!
對此王師傅也是一臉懵逼,在詢問工作人員罰款的依據(jù)后也是非常無奈。該工作人員稱,在這條道路上按照60km/h的行駛速度只需要5個小時,而王師傅卻行駛了10幾個小時,已經(jīng)屬于嚴(yán)重超時了。按照高速公路的有關(guān)規(guī)定,可以對王師傅收取高速超時費(fèi)用。在王師傅表明自己是因為中途睡覺而導(dǎo)致的超時之后,工作人員要求王師傅出示憑證??赏鯉煾翟诜?wù)區(qū)連一瓶水都沒有買,何談憑證?本著多一事不如少一事的王師傅最后還是交了這900元的罰款!
這件事一出,網(wǎng)友們也是議論紛紛,大部分人都表示不能理解。對此有網(wǎng)友還在微博上發(fā)起了一項調(diào)查,數(shù)據(jù)顯示,有67.4%的人表示從未聽說過這樣的規(guī)定,看來人們對這項規(guī)定的認(rèn)知還是十分有限的,那到底為什么要收取這項費(fèi)用呢?
在查閱相關(guān)資料后得知,這項規(guī)定主要是提高高速公路的使用效率,打擊偷逃通行費(fèi)行為。意思就是說避免車輛在高速上出現(xiàn)“龜速行駛”的情況,再有就是防止出現(xiàn)不法分子在相對方向的兩輛車相互配合,運(yùn)輸中途或服務(wù)區(qū)內(nèi)相互交換通行卡、更換假車牌以此來偷逃高速公路通行費(fèi)的行為。
這種說法看似合理,但是卻有諸多弊端。我們都知道很多大貨車事故都是因為疲勞駕駛導(dǎo)致的,如果因為這樣讓貨車司機(jī)怕超時而不敢在服務(wù)區(qū)休息,那么這樣反倒是促成了因為疲勞駕駛而導(dǎo)致的交通事故發(fā)生。又假如在高速公路上突遇堵車或者汽車拋錨,自己又不能提供證據(jù),那豈不是都要認(rèn)定為高速超時?由此來看這項條例的設(shè)置還是不夠人性化!
編輯總結(jié):在這個事件當(dāng)中,該工作人員因駕駛員不能提供有效的憑證就罰款多少都有些欠考慮,難道就不能調(diào)取該服務(wù)區(qū)的卡口錄像嗎?希望有關(guān)部門能正視這個問題,推出有效的處理方案,以免出現(xiàn)錯罰、誤判情況的發(fā)生!
馬上就要過年了,到時候全國春運(yùn)的大潮此起彼伏,在眾多的高速公路上,定會有不少穿梭往來的車輛,而在路上疲憊之時到服務(wù)區(qū)中休息,也會是很多車主的選擇。對于服務(wù)區(qū)肯定大家不會陌生,但是要提到高速公路的超時費(fèi)?又有幾位客官能回答上來呢?
尤其最近從網(wǎng)上看到,一些司機(jī)抱怨在服務(wù)區(qū)中睡了一覺或者住宿一晚后,出高速時被罰了款,而且收費(fèi)人員還振振有詞,也就是所謂的高速公路超時費(fèi),費(fèi)用還不低,一小時就要40、50的!這又到底是怎么一回事呢?
其實(shí),隨著高速公路的興建,相關(guān)的管理上也逐步完善!在國內(nèi)高速公路上有“限時”的概念,按照高速出入口之間的里程,除以最低限速(60公里/小時)為計算標(biāo)準(zhǔn),車輛在高速公路網(wǎng)內(nèi)超過24小時,路段內(nèi)(同一條高速線路)超過12小時,均要繳納“超時費(fèi)”。
之所以要有這樣的制度,主要是自打有高速公路以來,有些違章違法犯罪雖然被制止,但是也冒出了不少逃避高速通行費(fèi)等等惡略事情,尤其是客車、貨車的換卡也是其中之一,就是相對方向的兩輛車相互配合,在運(yùn)輸中途或服務(wù)區(qū)內(nèi)相互交換通行卡、再更換假車牌,偷逃高速公路通行費(fèi)。
于是,早在2004年國務(wù)院就頒布的《收費(fèi)公路管理條例》第三十三條規(guī)定:收費(fèi)公路經(jīng)營管理者對依法應(yīng)當(dāng)交納而拒交、逃交、少交車輛通行費(fèi)的車輛,有權(quán)拒絕其通行,并要求其補(bǔ)交應(yīng)交納的車輛通行費(fèi)。
另外,大多數(shù)省份也有地方的政策明文規(guī)定,造成高速超時費(fèi)的各省份收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)不一,比如,安徽高速超時費(fèi)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定:在高速公路上行駛時間超過48小時的車輛,按網(wǎng)內(nèi)最遠(yuǎn)距離收費(fèi)站到本收費(fèi)站收取通行費(fèi)。
到此,以上就是小編對于烏魯木齊有幾家裝載機(jī)學(xué)校的問題就介紹到這了,希望介紹關(guān)于烏魯木齊有幾家裝載機(jī)學(xué)校的1點(diǎn)解答對大家有用。
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