大家好，今天小編關(guān)注到一個(gè)比較有意思的話題，就是關(guān)于雙搖臂井下裝載機(jī)費(fèi)用的問題，于是小編就整理了2個(gè)相關(guān)介紹雙搖臂井下裝載機(jī)費(fèi)用的解答，讓我們一起看看吧。

什么是單軌吊？

防爆特殊型蓄電池單軌吊。它是一種礦山井下的運(yùn)輸機(jī)械。本單軌吊的動(dòng)力是由隨單軌吊整體運(yùn)行的防爆特殊型電源裝置（11）提供，通過直流牽引電機(jī)（4）帶動(dòng)傳動(dòng)裝置（3）和搖臂機(jī)構(gòu)（5），最終帶動(dòng)驅(qū)動(dòng)輪（6），使單軌吊沿懸掛式單軌軌道（15）運(yùn)行。主要用于井下輔助運(yùn)輸人員、長(zhǎng)大或松散物料。特別適用于通風(fēng)不良、有易燃爆氣體、粉塵，運(yùn)距變化，多彎道巷道內(nèi)完成各種運(yùn)輸工作。 一種沿空中懸掛式單軌運(yùn)行的單軌吊。它用雙向絞接連接軸將司機(jī)車、驅(qū)動(dòng)車、緊急制動(dòng)車、電源車、承載車連成運(yùn)行整體，穿掛在“工”字形單軌軌道上，其特征是：由電源車4個(gè)減震裝置下方用4個(gè)圓銷吊掛著的可更換的防爆特殊型蓄電池電源裝置提供動(dòng)力（直流電流），通過可分體隔爆插銷、電纜和公知的直流電機(jī)調(diào)速換向控制器輸入驅(qū)動(dòng)車上安裝的直流電機(jī)，帶動(dòng)單軌吊整體運(yùn)行。

搖臺(tái)在礦車中起到了什么作用？

山東中煤搖臺(tái)介紹；搖臺(tái)為一段可擺動(dòng)軌道，一端繞固定軸擺動(dòng)，另一端當(dāng)罐籠停好后搖尖搭接在罐籠邊緣的導(dǎo)軌襯上，邊接了罐內(nèi)與車場(chǎng)中的軌道，便于礦車進(jìn)出罐籠。

當(dāng)搖臺(tái)抬起時(shí)，搖臺(tái)上最突出部的外形與罐籠間留有足夠的安全間隙.搖尖的前端，工作時(shí)與罐內(nèi)導(dǎo)軌襯搭接，搖尖鉸接在搖臂上，可以自由轉(zhuǎn)動(dòng)一定的角度，搖尖的尾部設(shè)有配重，使其前部經(jīng)常處于抬起狀態(tài)。

當(dāng)由于事故搖臺(tái)放下后，罐籠通過時(shí)，搖尖頭部被撞向下旋轉(zhuǎn)，而允許罐籠安全通過.搖尖和導(dǎo)軌襯的結(jié)構(gòu)保證了搖臺(tái)與罐籠搭接時(shí)，側(cè)向能可靠定位，從而罐籠內(nèi)外軌道不會(huì)錯(cuò)位，避免發(fā)生礦車掉道事故.。

搖臺(tái)的操縱機(jī)構(gòu)是脫開的形式，其間沒有固定的連接。

當(dāng)液壓缸活塞桿伸出時(shí)，推動(dòng)滑車使曲柄向上擺動(dòng)，并保證搖臂能穩(wěn)定的處于抬起狀態(tài)，當(dāng)液壓缸活塞桿縮回時(shí)，搖臂自行落下，前端搖尖搭接在罐籠邊緣的導(dǎo)軌襯上。

到此，以上就是小編對(duì)于雙搖臂井下裝載機(jī)費(fèi)用的問題就介紹到這了，希望介紹關(guān)于雙搖臂井下裝載機(jī)費(fèi)用的2點(diǎn)解答對(duì)大家有用。