大家好，今天小編關(guān)注到一個(gè)比較有意思的話題，就是關(guān)于262噸大裝載機(jī)的問題，于是小編就整理了1個(gè)相關(guān)介紹262噸大裝載機(jī)的解答，讓我們一起看看吧。

戰(zhàn)斗機(jī)都有航炮嗎？

20毫米口徑以下的稱為槍，20毫米口徑以及以上的稱為炮，戰(zhàn)斗機(jī)從一戰(zhàn)開始投入軍事戰(zhàn)斗，早期的飛機(jī)多是用于偵查飛機(jī)上并沒有用于攻擊以及防衛(wèi)的武器，后來飛行員開始用手槍用來防衛(wèi)，再后來將機(jī)槍搬上了飛機(jī)，主要用于攻擊、并驅(qū)逐敵人的偵察飛機(jī)，所以早期的戰(zhàn)斗機(jī)已被稱為驅(qū)逐機(jī)。這時(shí)候的飛機(jī)武器多用.30口徑的陸用機(jī)槍，并且數(shù)量也在不斷增加，而之后各國軍隊(duì)開始研發(fā)更大口徑的機(jī)槍甚至機(jī)炮，而日本零式戰(zhàn)斗機(jī)則是第一個(gè)使用20毫米口徑機(jī)炮的戰(zhàn)斗機(jī)。

而戰(zhàn)后戰(zhàn)斗機(jī)從螺旋槳步入噴氣式時(shí)代，這里是第一代戰(zhàn)斗機(jī)主要還是以近距離纏斗為主，所以主武器還是機(jī)槍和機(jī)炮為主。在朝鮮戰(zhàn)場美軍的F-80/86系列戰(zhàn)斗機(jī)用的沿用二戰(zhàn)時(shí)期的6-8挺.50口徑的M-2重機(jī)槍，而中國裝備蘇系米格-15戰(zhàn)機(jī)則是使用20毫米以及37毫米機(jī)炮，在朝鮮戰(zhàn)場上的空中格斗中，蘇系的機(jī)炮在面對美軍的機(jī)槍時(shí)展現(xiàn)了巨大的威力優(yōu)勢。志愿軍的飛機(jī)經(jīng)常被美軍點(diǎn)50機(jī)槍打得滿身是孔，但依然能飛回來維修，和美軍的戰(zhàn)斗機(jī)挨了一發(fā)機(jī)炮之后基本上就被廢了。

而在進(jìn)入二代機(jī)之后，飛機(jī)開始使用導(dǎo)彈進(jìn)行超視距攻擊，但是早期的空空導(dǎo)彈性能比較羸弱，由于美軍F-4鬼怪戰(zhàn)機(jī)在沒有裝機(jī)炮，所以近距離纏斗時(shí)基本上是被挨打，甚至面對米格15這樣的一代機(jī)都能被擊落。所以美軍直到現(xiàn)在大部分戰(zhàn)斗機(jī)都裝有機(jī)炮，而各國的四代機(jī)甚至五代機(jī)都裝有機(jī)炮，為的就是在近距離纏斗時(shí)擁有最后的防衛(wèi)能力。不過中國的殲20在設(shè)計(jì)的時(shí)候并沒有裝機(jī)炮，所以也引得眾多網(wǎng)友的猜測，到底是裝機(jī)炮好還是不裝機(jī)炮好網(wǎng)上也是眾說紛紜，實(shí)際的就得看空軍的需求了。

說起戰(zhàn)斗機(jī)航炮問題，要說所有的戰(zhàn)機(jī)中，都有沒有航炮，這個(gè)準(zhǔn)確回答是有，但是也有一小部分戰(zhàn)斗機(jī)沒有航炮。

先說有航炮的戰(zhàn)機(jī)，二戰(zhàn)時(shí)期，飛機(jī)大部分是螺旋槳飛機(jī)，航炮也曾出現(xiàn)在戰(zhàn)機(jī)上，比如有好多型號都使用20毫米機(jī)炮，那個(gè)時(shí)候的機(jī)炮威力是相當(dāng)驚人的。當(dāng)然后來又出現(xiàn)了30毫米機(jī)炮，那時(shí)候的30毫米機(jī)炮，一打一個(gè)大窟窿，被擊中一兩發(fā)非死即傷。

還有的戰(zhàn)機(jī)裝過50毫米機(jī)炮，比如二戰(zhàn)后期的Me 262戰(zhàn)機(jī)。二戰(zhàn)過后，噴氣式戰(zhàn)機(jī)出現(xiàn)，機(jī)炮就是比較實(shí)用的主戰(zhàn)武器，最具代表的就是蘇聯(lián)的米格-15戰(zhàn)機(jī)，裝有一門37毫米機(jī)炮和兩門23毫米機(jī)炮，威力相當(dāng)強(qiáng)。接下來，各國的戰(zhàn)機(jī)百花齊放，主要武器都是機(jī)炮。

當(dāng)今世界各軍事大國在給自己的戰(zhàn)機(jī)裝備航炮時(shí)，基本都立足自己的需求，多數(shù)互為不同?，F(xiàn)在一般的口徑是20毫米，23毫米和30毫米，比較有名的是美國的M61火神式航空機(jī)關(guān)炮，俄羅斯蘇霍伊系列戰(zhàn)機(jī)的GSh-30-1型機(jī)炮，歐洲戰(zhàn)機(jī)配備的的毛瑟27BK 27毫米機(jī)炮等，這些機(jī)炮射速都比較高，再近距離空中纏斗過程中，會發(fā)揮重要作用。

二戰(zhàn)時(shí)期，戰(zhàn)斗機(jī)大都裝備的是普遍地面機(jī)槍的口徑，以及部分大口徑機(jī)槍，但要打下一架螺旋槳戰(zhàn)斗機(jī)或轟炸機(jī)，平均需要消耗數(shù)百發(fā)以上的子彈。

戰(zhàn)后，為提高空中格斗能力，戰(zhàn)斗機(jī)除了少部分依然堅(jiān)持裝備航空機(jī)槍以外，大都裝備了20毫米口徑含以上的航空機(jī)關(guān)炮，提高了對戰(zhàn)斗機(jī)和轟炸機(jī)等機(jī)型的殺傷力。

這個(gè)事情只能說：絕大多數(shù)的戰(zhàn)斗機(jī)都有航炮，極少數(shù)戰(zhàn)斗機(jī)沒有航炮。而且隨著空空導(dǎo)彈越來越厲害，戰(zhàn)斗機(jī)是否需要航炮的討論的再次變得激烈了起來，未來是否需要航炮還真不好說！

圖：沒有機(jī)炮的F4鬼怪在越戰(zhàn)中吃了大虧

不得不說，戰(zhàn)斗機(jī)發(fā)展到第五代了，航炮仍然如此普及，完全就是越南戰(zhàn)爭的“后遺癥”。在越南戰(zhàn)爭期間，號稱世界最先進(jìn)的戰(zhàn)斗機(jī)F-4鬼怪戰(zhàn)機(jī)就是典型的沒有航炮，當(dāng)年空戰(zhàn)導(dǎo)彈剛開始普及，“航炮無用論”甚囂塵上，美國空軍認(rèn)為有了導(dǎo)彈這種遠(yuǎn)距離殺傷武器，對航炮這種幾百上千米攻擊距離的武器已經(jīng)不需要了，因此在F-4鬼怪戰(zhàn)機(jī)設(shè)計(jì)上大膽的取消了航炮，當(dāng)年蘇聯(lián)也保持著同樣的觀點(diǎn)，只是動作沒有美軍來得這么快而已！

但是剛剛出世的空戰(zhàn)導(dǎo)彈的能力遠(yuǎn)沒有今天這么厲害，越南戰(zhàn)爭空空導(dǎo)彈的命中率還不足30%，越南空軍的一架米格21甚至在一次起飛后躲避掉6枚小牛空空導(dǎo)彈的記錄，而導(dǎo)彈耗盡的F-4鬼怪被更為靈活的米格21各種吊打而毫無還手之力，甚至還會被米格17繞后追著打，真可謂狼狽不堪，F(xiàn)-4戰(zhàn)機(jī)在侵犯我國領(lǐng)空時(shí)也有被落后的殲6給打了下來

圖：F22的機(jī)炮艙口
。越戰(zhàn)之后的教訓(xùn)，讓美國在之后的F-14、F-15甚至F-22、F-35四代機(jī)上，死活也要安裝上航炮，即使是F35B實(shí)在沒有空間安裝航炮，也為這款戰(zhàn)機(jī)單獨(dú)設(shè)計(jì)了隱身航炮吊艙！其他國家的后續(xù)戰(zhàn)機(jī)航炮設(shè)計(jì)也都沒有納下！

圖：最新型的PL10E近距格斗導(dǎo)彈

而空空導(dǎo)彈發(fā)展到今天，專家們的觀點(diǎn)都變成了：“發(fā)現(xiàn)即意味著擊落”，空戰(zhàn)導(dǎo)彈的飛行性能已經(jīng)遠(yuǎn)強(qiáng)于戰(zhàn)斗機(jī)，無論是制導(dǎo)技術(shù)的進(jìn)步，還是速度，更或者機(jī)動性能都全面超越戰(zhàn)斗機(jī)，第三代的空空導(dǎo)彈能夠輕易做到40G的機(jī)動荷載，但戰(zhàn)斗機(jī)受限于人的承受能力，最大只能做到9G，巨大的差距讓空空導(dǎo)彈一旦在不可逃逸區(qū)鎖定并發(fā)射，戰(zhàn)斗機(jī)被擊落的概率基本上是100%，而世界主流的中程空空導(dǎo)彈的不可逃逸區(qū)都在50公里以上，即使是戰(zhàn)斗機(jī)近程格斗，其紅外格斗彈作戰(zhàn)也在10~30公里左右，戰(zhàn)斗機(jī)利用機(jī)炮決戰(zhàn)的概率已經(jīng)變得很小很小了！

圖：F35的機(jī)炮對隱身性和氣動布局都有較大影響

到此，以上就是小編對于262噸大裝載機(jī)的問題就介紹到這了，希望介紹關(guān)于262噸大裝載機(jī)的1點(diǎn)解答對大家有用。