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東航墜機(jī)扎入地下20米深，乘客會(huì)不會(huì)還有生存的機(jī)會(huì)？

40t的飛機(jī)，十噸燃油，50t物體進(jìn)入地下后，會(huì)發(fā)生擠壓。

有三個(gè)原因，決定他們生死:

擠:幾十米長的飛機(jī)壓縮至20m，沒有生存空間。

燒:油箱爆炸，燃油流到機(jī)頭，飛機(jī)變成蠟燭，半個(gè)多小時(shí)高溫焚燒，1100度是殯儀館焚燒爐的溫度。

熏:燃燒之后，滿山濃煙，長時(shí)間沒氧氣。

墜機(jī)時(shí)，他們是昏迷的，就像我們坐速度極快的電梯那種感覺，所以沒痛苦，這是唯一讓我們安心點(diǎn)的。

生存的條件有適宜的溫度，氧氣，水

一、20米深的地下，即便是機(jī)身完整，越耗越少的氧氣也不足以維持132人使用至今。

二、高速降落的機(jī)身在摩擦力的作用下會(huì)迅速產(chǎn)熱，導(dǎo)致機(jī)艙內(nèi)溫度升高，很可能會(huì)超出人類承受極限。

三、水的缺少就不用說了。

所以我覺得結(jié)果是遺憾的。

這個(gè)問題近乎于幻想了，但人也在打破各種幻想而不斷前行的，都希望有奇跡發(fā)生，這就不奇怪了。

人從8000米的高空，在2分鐘之內(nèi)以自由落體的速度下墜，形成重力加速度，在還沒有接觸地面時(shí)就應(yīng)該有很多人承受不了重力而失去了生命。假設(shè)只到這一步，問人還有生存的希望嗎？答案是有可能。

接下來，飛機(jī)以超乎想象的速度接觸地面，機(jī)頭深入地下20米，機(jī)身發(fā)生爆炸，數(shù)噸的燃油跟著燃燒，能量之大，難以形容。

安裝在飛機(jī)尾端的黑匣子，相對(duì)比較不容易受損，而且具有多種保護(hù)裝置，堅(jiān)固無比，其中一只找到時(shí)都已嚴(yán)重變形。人是血肉之軀，在鋼鐵打造的器件都支離破碎的情況下，人還能保住生命嗎？

要知道這架失事的波音飛機(jī)可是在8千米的高空以接近音速的速度垂直地砸向地面的，飛機(jī)爆炸后其解體的機(jī)身帶著被撞分離的人的殘骸都陷入地下2O米深。這架失事飛機(jī)在觸到地面的瞬間就如同一枚鉆地炸彈釋放著巨大的能量，可以想象在這樣的沖擊下機(jī)上的乘客百分之百是沒有生還機(jī)會(huì)的。

可以把地面撞出20米的深坑，可見接觸地面的沖擊力有多大 系著安全帶也無濟(jì)于事了。更何況撞擊后機(jī)身解體變形 人體怎么可能承受得了，而且落地還伴隨著爆炸，幸存的希望非常渺茫了。雖然大家都知道很渺茫但是只要有一點(diǎn)點(diǎn)希望 搜救人員都不會(huì)放棄。

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